[发明专利]一种油气管道巡检无人机防水空速管

说明书

本发明提供一种油气管道巡检无人机防水空速管，包括空速管空腔、吸水材料、气压测量模块、进气口和细线，所述的空速管空腔一端与进气口连接，所述的空速管空腔另一端内设有弹簧，所述的空速管空腔内中部设有隔板一和隔板二，所述的吸水材料密布在隔板一和隔板二之间，所述的弹簧与隔板二连接；所述的细线一端位于进气口处，另一端沿着空速管空腔内壁进入空速管空腔内的吸水材料中；所述的空速管空腔中部开有出气口，所述的出气口与气压测量模块连接。本发明在气体通路上增加了一条细线，可以将堵住气管的水吸收，同时放置了吸水材料，可以吸收大量的水，不会排到机舱中。

技术领域

本发明属于小型无人机领域，特别涉及一种油气管道巡检无人机防水空速管。

背景技术

皮托管又叫空速管， 这根管子中安装了一系列压力传感器。当飞机飞行时，所产生的气流会冲进管子，产生气压。 同时，根据此时大气压力的变化率等其他信息，便可以得出飞机的高度、 速度甚至飞机迎角等数据。

空速管固定翼上使用的一种重要传感器， 可以测量无人机的空速， 如果传感器出现问题， 会导致非常严重的后果， 重则坠机。可以说，空速管为飞机的正常飞行提供了最基本的关键数据，也正因如此，目前世界绝大部分飞机（包括直升机）都不能摆脱对空速管的使用（民航客机是安装在了机翼或尾部， F-22 则是隐藏在座舱侧下方），可以说是必不可少的配备。

在无人机中更是不可缺少，但是在油气管道巡检任务中，下雨天也需要飞行， 常规的无人机空速管容易受下雨天影响， 气管进水之后会影响气压的测量，轻则飞行不稳定，重则坠机，因此无人机空速管防水性非常重要。

现有产品的缺点：

一、大部分已有的空速管产品不能实现防水。

二、用于大型无人机的空速管不能用于小型无人机上。

三、已有的体积偏大， 占用较大体积和重量。

发明内容

为了克服现有空速管不防水的问题，本发明提供一种油气管道巡检无人机防水空速管，本发明结构简单，使用方便，且放水效果好。

本发明采用的技术方案为：

一种油气管道巡检无人机防水空速管，包括空速管空腔、吸水材料、进气口和细线，所述的空速管空腔一端与进气口连接，所述的空速管空腔另一端内设有弹簧，所述的空速管空腔内中部设有隔板一和隔板二，所述的吸水材料密布在隔板一和隔板二之间，所述的弹簧与隔板二连接；所述的细线一端位于进气口处，另一端沿着空速管空腔内壁进入空速管空腔内的吸水材料中；所述的空速管空腔中部开有出气口。

所述的空速管空腔与进气口之间通过进气管连接。

所述的进气管与空速管空腔之间连接有延长软管。

所述的吸水材料为颗粒状的吸水材料。

所述的出气口设在隔板一的上方。

所述的隔板一上开有穿过细线的通孔。

所述的细线不张紧。

所述的进气管为空心金属管。

所述的隔板二为可移动隔板，所述的隔板二通过弹簧受力沿着空速管空腔内壁移动。

所述的隔板一固定在空速管空腔内壁上。

本发明的有益效果为：

本发明在气体通路上增加了一条细线， 可以将堵住气管的水吸收， 同时放置了吸水材料， 可以吸收大量的水， 不会排到机舱中。本发明结构简单，且效果良好。

以下将结合附图进行进一步的说明。

附图说明

图1为本发明结构示意图。