[发明专利]一种模块车

权利要求书

1.一种模块车，包括机身(1)，其特征在于：所述模块车至少由两个机身(1)拼装而成，单个机身(1)可独立运行，当两个或两个以上机身(1)拼装时，由一个机身(1)上的控制机构对其他机身(1)进行控制，使所述模块车作为一个整体运行；

所述机身(1)可为带有磁性的矩形结构，机身(1)的底部壁面四个角的位置通过活动安装有四组可旋转的轮胎(32)，四组机身(1)可通过磁力连接组合在一起；

所述机身(1)的前端设置有轴承(2)，轴承(2)的内部设置有转杆(3)，转杆(3)的底部壁面设置有转向板(4)，转向板(4)的下方设置有前轮毂(5)，前轮毂(5)的弧形外侧壁设置有前胎(6)，前轮毂(5)的内部中间位置设置有前轮轴承(7)，前轮轴承(7)的弧形外侧壁设置有四组前轮辐条(8)，前轮轴承(7)的左右两侧均设置有L型连接杆(9)，两组L型连接杆(9)的顶部壁面均设置有减震杆(10)，轴承(2)的顶部壁面设置有连接板(11)，连接板(11)的顶部壁面前侧开设有圆柱形的孔，连接板(11)的底部壁面靠近前侧的位置与轴承(2)的顶部壁面固定连接，连接板(11)的底部壁面与机身(1)的顶部壁面位于同一平面，连接板(11)的后侧壁面镶嵌安装有把手(12)，把手(12)的弧形侧壁左右两侧均设置有把手套(13)；所述机身(1)的左侧壁面位置开设有安装槽(14)，安装槽(14)贯穿了机身(1)的左右侧壁，安装槽(14)内设置有组合器(15)，安装槽(14)的底部壁面开设有滑槽(16)，滑槽(16)的内部设置有滑块(17)，机身(1)的左右两侧壁面靠近下方的位置均设置有脚踏板(18)；所述机身(1)的顶部壁面右侧位置设置有前坐垫(19)，机身(1)的后侧壁面上方位置设置有后座(20)，后座(20)的前侧壁面与机身(1)的后侧壁面上方位置固定连接，后座(20)的顶部壁面设置有后坐垫(28)，后座(20)的顶部壁面后侧的位置开设有安装孔(30)，安装孔(30)内安装有安装柱(31)；

两组所述L型连接杆(9)相近的一侧壁面均位于前轮轴承(7)的弧形内壁中，且两组L型连接杆(9)相近的一侧壁面固定连接；

所述滑块(17)的底部壁面与滑槽(16)的底部壁面滑动安装，且滑块(17)的顶部壁面与组合器(15)的底部壁面中间位置固定连接；

所述前坐垫(19)的底部壁面与机身(1)的顶部壁面固定连接，且前坐垫(19)的左右两侧壁面均与机身(1)的左右两侧壁面位于同一平面。

2.根据权利要求1所述的一种模块车，其特征在于：所述前轮辐条(8)为圆柱型结构，四组前轮辐条(8)分别于为前轮轴承(7)弧形外侧壁的上下前后的位置，四组前轮辐条(8)相近的一侧壁面于前轮轴承(7)的弧形侧壁固定连接，四组前轮辐条(8)相远离的一侧壁面分别于前轮毂(5)的弧形侧壁上下前后的位置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种模块车，其特征在于：所述后坐垫(28)的底部壁面与后座(20)的顶部壁面固定连接，且后坐垫(28)的前侧壁面与前坐垫(19)的后侧壁面大小一致且位于同一平面，后坐垫(28)的顶部壁面与防滑槽(29)的后侧顶部壁面位于同一平面。

4.根据权利要求1所述的一种模块车，其特征在于：所述机身(1)的左侧壁面下方位置设置有机箱(21)，机箱(21)的右侧壁面后方位置设置有发动机(22)。

5.根据权利要求4所述的一种模块车，其特征在于：所述发动机(22)镶嵌安装在机箱(21)的右侧壁面，发动机(22)的右侧壁面与机箱(21)的右侧壁面位于同一平面，发动机(22)右侧壁面的输出轴上固定安装有转轴(33)，转轴(33)的右侧壁面设置有后轮轴承(24)，后轮轴承(24)的外侧壁设置有四组后轮辐条(25)，所述后轮轴承(24)的外部设置有后轮毂(26)，后轮毂(26)的外侧壁设置有后胎(27)，前胎(6)和后胎(27)的外侧壁上均开设有防滑槽(29)，四组所述后轮辐条(25)相近的一侧壁面均与后轮轴承(24)的外侧壁上下前后四个位置固定连接。