[发明专利]一种分离变形式盾构管片连接结构

说明书

本发明涉及一种分离变形式盾构管片连接结构，包括分别预埋于相邻两片盾构管片内，用于相互配合连接的预埋插头和预埋套筒，所述的预埋插头包括插头头部，所述的预埋套筒包括与插头头部对配的套筒头部，所述的插头头部为分离式结构，其表面设置外螺纹，内部开设扩展孔，所述的套筒头部内开设安装孔，所述的安装孔的内壁开设与插头头部表面外螺纹适配的内螺纹，底部设置扩展凸台，所述的扩展凸台与扩展孔的形状相适配，且径向尺寸大于扩展孔的径向尺寸，与现有技术相比，本发明具有自锁性能好、安装方便等优点。

技术领域

本发明涉及地铁建设隧道技术领域，尤其是涉及一种分离变形式盾构管片连接结构。

背景技术

近年来，随着城市地上交通拥堵情况越来越严重，越来越多城市都开始建设地下轨道交通项目，盾构法因为其明显的优越性被广泛应用：盾构法施工不影响地面交通，且施工环境在盾构的掩护下进行，保证了施工的安全性；施工产生的震动和噪声对环境影响小。盾构管片的拼装是盾构法施工的一个重要环节，基于盾构隧道快速施工的目的，追求更高效、更可靠的盾构管片连接技术成为了改进施工进度的目标。

目前传统的盾构隧道中的盾构管片环间连接大多采用弧形螺栓，但是采用弧形螺栓连接容易变形、对盾构管片破环大且安装制造麻烦，现有技术中也先后公开了不少快速接头，但是，快速接头在使用过程中，会因施工荷载或地震时外部荷载等作用，而造成接头连接松弛、管环间产生间隙等问题，且具有隧道内部发生渗漏水等风险，极易出现松弛现象。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自锁性能好且安装简单的分离变形式盾构管片连接结构。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种分离变形式盾构管片连接结构，包括分别预埋于相邻两片盾构管片内，用于相互配合连接的预埋插头和预埋套筒，所述的预埋插头包括插头头部，所述的预埋套筒包括与插头头部对配的套筒头部，所述的插头头部为分离式结构，其表面设置外螺纹，内部开设扩展孔，所述的套筒头部内开设安装孔，所述的安装孔的内壁开设与插头头部表面外螺纹适配的内螺纹，底部设置扩展凸台，所述的扩展凸台与扩展孔的形状相适配，且径向尺寸大于扩展孔的径向尺寸；

两片盾构管片连接时，所述的插头头部设置于安装孔内，所述的扩展凸台设置于扩展孔内，并通过挤压使离式插头头部扩展变形，所述的插头头部与安装孔内壁过盈配合产生挤压力，并通过其表面外螺纹和安装孔内壁的内螺纹与套筒头部固定连接。

进一步地，所述的插头头部沿径向设置多个分离部，所述的分离部远离预埋套筒的一端相互连接，另一端相互分离，能够通过扩展凸台将各分离部撑开，实现过盈配合。

进一步优选地，所述的分离部设置两个，所述的插头头部呈π形。

更进一步地，所述的扩展凸台设置于扩展孔内，分别将各分离部沿插头头部的径向扩展。

进一步地，所述的扩展孔内壁开设内螺纹，所述的扩展凸台表面开设与扩展孔内壁的内螺纹相适配的外螺纹；

两片盾构管片连接时，所述的插头头部还通过设置于扩展孔内壁的内螺纹和扩展凸台表面的外螺纹与套筒头部固定连接，进一步提高连接结构的自锁能力。

优选地，所述的扩展孔为锥形孔，所述的扩展凸台为锥形凸台。

进一步地，所述的插头头部还包括第一连接板和第一支撑锚筋，所述的插头头部、第一连接板和第一支撑锚筋依次连接，预埋于盾构管片内时，所述的第一连接板和第一支撑锚筋设置于盾构管片内，所述的插头头部裸露于盾构管片外。

进一步地，所述的预埋套筒还包括第二连接板和第二支撑锚筋，所述的套筒头部、第二连接板和第二支撑锚筋依次连接，预埋于盾构管片内时，所述的套筒头部、第二连接板和第二支撑锚筋均设置于盾构管片内。