[发明专利]一种长距离钢绞线整体穿束装置及方法在审
申请号: | 202110372198.6 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113073565A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 唐伟;熊廷亮;王强;文平;袁桂超;潘顺元;伏桥;邓承强;谭宏强;文兴鑫;王鑫;刘勇 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D101/28 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李龙;程新敏 |
地址: | 550002 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长距离 钢绞线 整体 束装 方法 | ||
本发明提供一种长距离钢绞线整体穿束装置及方法,通过两端分别设置卷扬机,利用穿束机及首根钢绞线将穿出端卷扬机的钢丝绳带到穿入端,再将传入到卷扬机的钢丝绳带到穿出端并连接整束钢绞线,从而利用穿入端的卷扬机即可将整束钢绞线穿束,无需将多股钢绞线的中心钢丝穿入镦头,然后连接牵引头和牵引套,解决了单根穿束耗费时间且容易发生缠绕和受力不均的问题,同时,解决了现有整体穿束的切割和穿束工作量大,工作效率低,且会造成钢绞线浪费的问题,降低了对大型设备的需求,进一步降低设备及运输成本。属于桥梁施工技术领域。
技术领域
本发明涉及一种长距离钢绞线整体穿束装置及方法,属于桥梁施工领域。
背景技术
桥梁在制造施工过程中,需要多股钢绞线穿束施加预应力,这就是预应力穿束。目前,常用的穿束方式有单根穿束和整体穿束两种方式。其中,单根穿束通过穿束机每次一根地将钢绞线逐一穿过波纹管。这种方式不仅耗费时间,而且也不能完全杜绝后穿入钢绞线与先穿入钢绞线的缠绕,同样会存在张拉时钢绞线受力不均的问题。整体穿束采用墩头方式,将钢绞线切除外圈钢丝,只留中心一根钢丝,将多股钢绞线的中心钢丝穿入镦头,然后连接牵引头和牵引套,通过卷扬机完成穿束。这种方式虽然能够解决钢绞线缠绕的问题,但是,其所需的切割、穿束等工作量极大,非常繁琐,费时耗力,严重影响穿束效率,还会造成大量钢绞线的浪费。且上述两种穿束方式对于长跨度穿束非常费力,可能导致长距离穿束失败。
发明内容
本发明提供一种长距离钢绞线整体穿束装置及方法,以解决对于长跨度穿束,现有两种方式都非常费力,很容易导致长距离穿束失败的问题。
为实现上述目的,拟采用这样一种长距离钢绞线整体穿束装置,包括分别设置于桥梁两端的第一卷扬机和第二卷扬机,第二卷扬机所在一端设置有穿束机和第二定滑轮,第一卷扬机所在一端还设置有第一定滑轮,且第一定滑轮和第二定滑轮均设置于桥梁端部的外侧,首根钢绞线通过穿束机穿入桥梁穿束孔并伸至桥梁的另一端,位于桥梁两端的卷扬机的钢丝绳分别绕过第一定滑轮和第二定滑轮并与首根钢绞线的两端固定连接。
前述整体穿束装置中,第二卷扬机所在的桥梁的一端上还设置有动滑轮,所述第二卷扬机的钢丝绳依次绕过第二定滑轮、动滑轮、第二定滑轮后再与首根钢绞线的端部固定连接,通过设置动滑轮以减小第二卷扬机的拉力。
前述整体穿束装置中,所述第一定滑轮和第二定滑轮通过滑轮架或混凝土地锚固定于桥梁两端的外侧;
前述整体穿束装置中,所述第一定滑轮通过滑轮架固定于桥梁一端的外侧,第二定滑轮通过混凝土地锚固定于桥梁另一端的外侧。
本发明还提供一种长距离钢绞线整体穿束方法,具体如下:
首先对多股钢绞线进行疏编,采用卡箍把多股钢绞线一头固定在一起,形成整束钢绞线并放于桥面,再采用穿束机从桥梁一端穿入首根钢绞线至另一端,第一卷扬机的钢丝绳绕过第一定滑轮与首根钢绞线的穿出端连接,利用穿束机退回钢绞线的能力把第一卷扬机的钢丝绳带回穿入端,第二卷扬机的钢丝绳通过第二定滑轮与被带回的第一卷扬机的钢丝绳相连接,通过第一卷扬机把第二卷扬机的钢丝绳从穿出端拉出,此时,解除第一卷扬机的钢丝绳和第二卷扬机的钢丝绳的连接,使第一卷扬机的钢丝绳与桥面的整束钢绞线固定端相连接,通过绕过第一定滑轮的钢丝绳把整束钢绞线拉至穿出端,此时采用第二卷扬机的钢丝绳与整束钢绞线固定端相连接,启动第二卷扬机把整束钢绞线经桥梁穿束孔从穿入端拉出,完成长距离钢绞线整体穿束,所述穿入端和穿出端指首根钢绞线的穿入端和穿出端;
前述方法中,第二卷扬机所在的桥梁的一端上还设置有动滑轮,所述第二卷扬机的钢丝绳依次绕过第二定滑轮、动滑轮、第二定滑轮后再与首根钢绞线的端部固定连接,通过设置动滑轮以减小第二卷扬机的拉力;
前述方法中,所述第一定滑轮通过滑轮架固定于桥梁一端的外侧,第二定滑轮通过混凝土地锚固定于桥梁另一端的外侧。
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