[发明专利]主备用民航系统中飞行电报自动化处理容错系统和方法

说明书

本发明公开了一种主备用民航系统中飞行电报自动化处理容错系统和方法，包括：电报引接存储模块，对各类民航飞行电报进行预处理后存储；电报订阅模块，从电报引接存储模块中获取存储的电报数据，对预先建立电报订阅表中信息进行维护；系统运行状态检测模块，产生运行状态正常信息或故障告警信息；状态发布模块，发送运行状态信息给其他运行监控类系统；依据运行状态信息和电报订阅表中信息，维护电报订阅表中信息；电报队列模块，缓存飞行电报的先进先出的线性表，提供飞行电报给电报处理。本发明的系统部署在原飞行电报处理系统前，不改变原电报处理系统对电报处理的规则，不破坏原电报系统自动处理流程，易于实现，改造成本低，安全性高。

技术领域

本发明属于航空电报技术领域，具体涉及一种主备用民航系统中飞行电报自动化处理容错系统和方法。

背景技术

当前，民航行业的核心运行系统都采用主/备用运行模式建设。当执行主/备用系统运行模式切换，需要保证主/备两套系统之间运行数据(航迹信息、飞行计划信息和其它基础信息等)双向实时同步，以及保持主/备用系统在飞行态势显示和管制操作输入方面的一致性，该项工作是实现主/备用民航信息系统之间无缝切换、平稳过渡、等效互用的重要基础。

飞行电报是对空中交通秩序进行维护，保障飞行安全，提高飞行效率的重要手段。民航飞行计划集中处理、空管自动化系统、机场运行管理系统、航空公司飞行管控等系统都建有飞行电报自动化处理功能，通过该功能快速、准确的获取相关航班、天气、航行情报和商务信息，所有这些信息用于飞行保障和满足业务需求。

当前，当主用民航系统出现问题临时使用备用系统进行管制指挥接管时，由于切换过程缝隙大、时间长，会有大量的运行信息不一致，特别在电报自动处理方面，会造成丢报、漏报和逆序报文情况发生，必将造成飞行计划数据错误，运行管制效能下降，安全事故隐患发生。因此，主备用系统切换时，提升飞行电报自动化处理容错纠错(故障或修复恢复)能力，提高整个系统运行的可靠性和稳定性，对于提高民航实际运行效率、确保民航运行安全极具意义。

发明内容

针对于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种主备用民航系统中飞行电报自动化处理容错系统和方法，以解决现有技术中由于主/备用民航系统切换过程缝隙大、时间长，造成主/备用民航系统信息不一致的问题。当进行主/备用运行切换、故障或检修系统恢复正常时，能够兼容原始报文回溯处理要求，灵活设置电报接收时间，按时间顺序重新开始自动电报处理，避免出现漏报、丟报、逆序报文情况发生，及实现主/备用民航系统之间无缝切换、平稳过渡、等效互用，提高整体系统运行可靠性和稳定性。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明的一种主备用民航系统中飞行电报自动化处理容错系统，包括：电报引接存储模块、电报订阅模块、系统运行状态检测模块、状态发布模块和电报队列模块；

电报引接存储模块，用于从转报机接入AFTN/SIAT格式的各类民航飞行电报，对各类民航飞行电报进行预处理后存储，并记录于电报存储信息表中；

电报订阅模块，根据预先设定在电报订阅表中信息，从电报引接存储模块中获取存储的电报数据，并对预先建立电报订阅表中信息进行维护；

系统运行状态检测模块，用于检测主/备用民航系统是否运行正常，并产生运行状态正常信息或故障告警信息；

状态发布模块，用于接收系统运行状态检测模块发送的运行状态正常信息或故障告警信息，并发送运行状态信息给其他运行监控类系统；同时依据运行状态信息和电报订阅表中信息，维护电报订阅表中信息；

电报队列模块，用于缓存飞行电报的先进先出的线性表，并提供飞行电报给电报处理。

进一步地，所述电报存储信息表的主要字段包括：电报序号、报文类别、发报时间、发报地址、报文接收时间、是否已被订阅(0否，1是)、电报文件名、电报存储地址。