[发明专利]一种儿童电动自行车有效
申请号: | 202110373712.8 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113002689B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 徐语斐;应儿;张桂明 | 申请(专利权)人: | 浙江阿波罗运动科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60;B62M6/40;B62L1/00;B62L3/02 |
代理公司: | 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 | 代理人: | 余威 |
地址: | 321200 浙江省金华市武*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 电动自行车 | ||
1.一种儿童电动自行车,包括刹车手柄(101)、机架(102)、踏板(1)、主动链轮(2)、从动链轮(3)及后轮轴(4),所述主动链轮(2)与从动链轮(3)之间连接有链条,所述从动链轮(3)设于后轮轴(4)上,其特征在于:所述后轮轴(4)上设有第一凸台(5),所述第一凸台(5)两侧分别设有刹车装置及离合装置,所述刹车装置和离合装置间设有触发装置,所述触发装置用于同时触发刹车装置及离合装置;
所述刹车装置与从动链轮(3)配合,用于使从动链轮(3)制动,所述离合装置与发电机(6)配合,用于储存电力,所述发电机(6)固设于机架上,所述发电机(6)上设有驱动装置,所述驱动装置用于驱动推进装置,所述推进装置与主动链轮(2)配合,为主动链轮(2)提供驱动力;
所述离合装置包括离合器(10)及第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)套设在后轮轴(4)上且两端分别顶靠发电机(6)及离合器(10),所述离合器(10)上均匀设有若干离心装置,所述离合器(10)内设有与离心装置相配合的腔体;
所述离心装置包括离心块(12)、第三弹簧(13)、锁销(14)及第四弹簧(15),所述离心块(12)径向滑动设于离合器(10)腔体内,所述第三弹簧(13)分别与离合器(10)内孔壁及离心块(12)相连,所述离合器(10)外圈轴向设有与离心块(12)上第一斜面(16)相配合的锁销(14),所述锁销(14)上设有与第一斜面(16)相配合的第二斜面(17),所述第四弹簧(15)两端分别与锁销(14)及离合器(10)腔体上部相连。
2.根据权利要求1所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述刹车装置包括刹车盘(7)及第一弹簧(8),所述刹车盘(7)套设于后轮轴(4)上,刹车盘(7)与后轮轴(4)为转动连接,所述第一弹簧(8)套设于后轮轴(4)上且其两端分别顶靠刹车盘(7)及从动链轮(3),所述刹车盘(7)上设有摩擦片(9),所述从动链轮(3)上设有与摩擦片相配合的凸台。
3.根据权利要求2所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述发电机(6)上设有用于发电的转子、用于储能的电池及用于驱动的驱动器,所述转子上设有与锁销(14)相配合的凹槽,所述驱动器连接有驱动盘(18),所述驱动盘(18)外圈设有驱动销(19)。
4.根据权利要求3所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述触发装置包括刹车销(20)、第五弹簧(21)、导套(22)及拉绳(23),所述拉绳(23)两端分别连接刹车销(20)及刹车手柄,所述刹车销(20)滑动设于导套(22)内,所述导套(22)固设于机架上,所述第五弹簧(21)套设在刹车销(20)尾部且两端分别顶靠导套(22)及刹车销(20)尾部凸台。
5.根据权利要求4所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述推进装置包括推进盘(24)及连杆(25),所述推进盘(24)转动设于主动链轮(2)腔体内,所述推进盘(24)上设有推进销(26),所述连杆(25)两端分别转动连接推进销(26)及驱动销(19),所述推进盘(24)内设有若干组圆周均匀分布的复位装置。
6.根据权利要求5所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述复位装置包括复位销(27)及第六弹簧(28),所述推进盘(24)内设有与复位装置相配合的腔体,所述复位销(27)滑动设于推进盘(24)腔体内,所述第六弹簧(28)设于腔体内且其两端分别顶靠复位销(27)底部及推进盘(24)腔体底部,所述复位销(27)逆时针侧设有圆弧形面(29),顺时针侧设有竖直面,所述主动链轮(2)上设有与圆弧形面(29)相配合的竖直凸台(30)。
7.根据权利要求6所述的一种儿童电动自行车,其特征在于:所述机架(102)上设有平衡杆(31),所述平衡杆(31)内设有槽体(32),所述槽体(32)内滑动设有撞块(33),所述槽体(32)右侧设有电动开关(34),所述电动开关(34)通过电缆与发电机(6)上驱动器相连。
8.使用如权利要求7所述的一种儿童电动自行车的方法,其特征在于:其步骤如下:①、骑行车速过快时,离合器内离心装置因从动轴转速增大,离心块在离心力作用下向外挤压,通过与锁销间配合斜面将锁销向外进一步顶出,使锁销与转子上凹槽配合,此时转子转动,带动发电机产生电能并储存在电池内,从动轴因额外对转子做功而产生阻力,使行驶速度减缓,保证在正常速度行驶;②、上坡时,平衡杆随车体倾斜,随后槽体内撞块向低处滑动使撞块与电动开关接触,电动开关启动发电机上的驱动器,随时驱动盘转动通过连杆带动推进盘作间歇运动,推进盘上竖直面推动主动链轮内竖直凸台沿顺时针方向转动,提供踩踏时的推进力,使上坡变得轻松;③、当下坡速度过快需要制动时,刹车手柄动作后拉动拉绳使刹车销在导套内滑动,刹车销通过离合器与刹车盘之间间隙,刹车销两侧斜面逐渐挤压离合器与刹车盘;随后,刹车盘挤压第一弹簧使刹车盘与从动链轮逐渐接触,摩擦片与从动链轮上凸台接触达到制动效果,同时离合器上锁销与转子上凹槽配合,此时转子转动,带动发电机产生电能并储存在电池内,从动轴因额外对转子做功而产生阻力,使行驶速度减缓,进一步达到制动效果。
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