[发明专利]胎压传感器通信方法、装置、电子设备及其存储介质有效
申请号: | 202110374215.X | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113103828B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 吴焕坚;金翔宇;杨显平;吴凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市云伽智能科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;B60C23/04 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区梅林街道梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 通信 方法 装置 电子设备 及其 存储 介质 | ||
1.一种胎压传感器通信方法,其特征在于,包括:
获取胎压传感器被唤醒时的第一轮胎状态;
采集与所述第一轮胎状态对应的第一胎压数据,并根据所述第一胎压数据判断所述第一轮胎状态是否满足预设的状态切换条件,若所述第一轮胎状态满足所述状态切换条件,则控制所述第一轮胎状态切换至对应的第二轮胎状态;
获取预设的与所述第二轮胎状态对应的胎压数据发送控制参数;
根据所述胎压数据发送控制参数采集与所述第二轮胎状态对应的第二胎压数据,将所述第二胎压数据根据通信协议的格式进行数据组帧后发送至车载胎压监测模块;
其中,所述第一轮胎状态、第二轮胎状态及胎压数据发送控制参数为对原厂的胎压传感器与车载胎压监测模块之间的通讯协议进行解析后获得的;
所述获取胎压传感器被唤醒时的第一轮胎状态包括:
在检测到周期性唤醒信号时唤醒胎压传感器,以通过所述胎压传感器采集轮胎的初始胎压数据;
根据所述初始胎压数据确定所述胎压传感器的所述第一轮胎状态。
2.根据权利要求1所述的胎压传感器通信方法,其特征在于,所述第一胎压数据包括预设时长内的车速和/或胎压变化值。
3.根据权利要求2所述的胎压传感器通信方法,其特征在于,所述第一轮胎状态和第二轮胎状态中的每一个均为停车泄气状态、停止状态、行驶状态、行驶泄气状态、暂停状态、暂停泄气状态中的任意一种状态。
4.根据权利要求3所述的胎压传感器通信方法,其特征在于,当所述第一轮胎状态为停车泄气状态时,所述采集与所述第一轮胎状态对应的第一胎压数据,并根据所述第一胎压数据判断所述第一轮胎状态是否满足预设的状态切换条件,若所述第一轮胎状态满足所述状态切换条件,则控制所述第一轮胎状态切换至对应的第二轮胎状态的步骤包括:
采集轮胎的第一胎压变化值,并判断所述第一胎压变化值是否小于预定压力值;
若所述第一胎压变化值小于预定压力值,则将所述停车泄气状态切换至停止状态。
5.根据权利要求3所述的胎压传感器通信方法,其特征在于,当所述第一轮胎状态为停止状态时,所述采集与所述第一轮胎状态对应的第一胎压数据,并根据所述第一胎压数据判断所述第一轮胎状态是否满足预设的状态切换条件,若所述第一轮胎状态满足所述状态切换条件,则控制所述第一轮胎状态切换至对应的第二轮胎状态的步骤包括:
采集轮胎的第二胎压变化值,并判断所述第二胎压变化值是否大于预定压力值;若所述第二胎压变化值大于预定压力值,则将所述停止状态切换至停车泄气状态;若所述第二胎压变化值小于或等于预定压力值,则采集轮胎的第一车速,并判断所述第一车速是否大于预定车速;
若所述第一车速大于预定车速,则控制所述停止状态切换至行驶状态。
6.根据权利要求3所述的胎压传感器通信方法,其特征在于,当所述第一轮胎状态为暂停状态时,所述采集与所述第一轮胎状态对应的第一胎压数据,并根据所述第一胎压数据判断所述第一轮胎状态是否满足预设的状态切换条件,若所述第一轮胎状态满足所述状态切换条件,则控制所述第一轮胎状态切换至对应的第二轮胎状态的步骤包括:
采集轮胎的第三胎压变化值,并判断所述第三胎压变化值是否大于预定压力值;若所述第三胎压变化值大于预定压力值,则将所述暂停状态切换至暂停泄气状态;若所述第三胎压变化值小于或等于预定压力值,则采集轮胎的第二车速,并判断所述第二车速是否大于预定车速;
若所述第二车速大于预定车速,则控制所述暂停状态切换至行驶状态,若所述第二车速小于或等于预定车速且持续时间大于预定时间,则控制所述暂停状态切换至停止状态。
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