[发明专利]装配式桥梁墩柱节点结构

说明书

本发明涉及装配式桥梁领域，具体公开了装配式桥梁墩柱节点结构，包括基础和墩柱，所述基础上端设置有三级梯台形安装槽，所述安装槽的底部设置有千斤顶，千斤顶上设置有混凝土承台，所述混凝土承台上设置有钢柱；所述墩柱的底部设置有供钢柱插入的预制孔，所述墩柱的横截面长宽均大于混凝土承台的横截面长宽，所述基础的侧面开设有检修孔，检修孔与安装槽的底部连通，所述混凝土承台上设置有若干竖孔，所述竖孔中水平设置有若干凹槽，凹槽中弹性铰接设置有棘片，所述钢柱设置在竖孔中，且钢柱的外壁上设置有若干供棘片卡入的棘槽。本发明的目的在于解决墩柱节点容易受损的技术问题。

技术领域

本发明涉及装配式桥梁领域，具体公开了装配式桥梁墩柱节点结构。

背景技术

装配式桥梁是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装，然后将桥面拼接在墩台上，达到快速施工的目的。因而，全预制化的桥梁结构是加快施工速度，减少现场污染，实现低碳化建设的有效手段。

传统的桥墩由于墩柱与墩台一体浇筑成型，所以其竖向和横向的抗压承载力较强，而装配式桥墩的横向承载力则较差，墩柱与墩台的节点处容易开裂、位移、甚至断裂。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供装配式桥梁墩柱节点结构，以解决墩柱节点容易受损的技术问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种装配式桥梁墩柱节点结构，包括基础和墩柱，所述基础上端设置有三级梯台形安装槽，所述安装槽的底部设置有千斤顶，千斤顶上设置有混凝土承台，所述混凝土承台上设置有钢柱；所述墩柱的底部设置有供钢柱插入的预制孔，所述墩柱的横截面长宽均大于混凝土承台的横截面长宽。本方案中的安装槽为三级梯台状，所以墩柱的下端能够伸入安装槽一部分，使得墩柱的下端与安装槽的上部相抵，墩柱与安装槽接触则能提高其横向的承载力，为节点处分担压力，使得节点处不易损坏。

可选地，所述基础的侧面开设有检修孔，检修孔与安装槽的底部连通。本方案中，墩柱安装完成后，便于将千斤顶取出。

可选地，所述混凝土承台上设置有若干竖孔，所述竖孔中水平设置有若干凹槽，凹槽中弹性铰接设置有棘片，所述钢柱设置在竖孔中，且钢柱的外壁上设置有若干供棘片卡入的棘槽。本方案中，钢柱能够单向向上移动，桥梁在经受地震等影响时，墩柱与基础之间会发生水平相对位移，钢柱可能会发生变形、断裂等情况，此时可以向上推动钢柱，使钢柱未变形断裂的部分处于墩柱与混凝土承台的连接处，以限制墩柱与混凝土承台之间的相对移动。

可选地，所述安装槽的底部设置有转换器，所述转换器包括第一连杆、第二连杆和液压缸，所述第一连杆竖直设置在混凝土承台的底部，第二连杆水平铰接设置在第一连杆上，所述液压缸设置在安装槽的底部，液压缸包括缸体、上缸口和侧缸口，所述上缸口和侧缸口内均阻尼滑动设置有活塞，侧缸口的活塞与第二连杆铰接，上缸口的活塞上设置有顶杆，顶杆与钢柱的底部相抵；所述安装槽的底部设置有补充箱，所述补充箱和液压缸中均盛装有液压油，所述液压缸上设置有补充管，补充管中设置有单向阀，补充管伸入到补充箱的液面下。本方案中的转换器能够将水平移动转换为竖直方向的推动力，当墩柱移动时会带动第一连杆移动，第一连杆再带动第二连杆水平移动，第二连杆就能够推动侧缸口的活塞移动，该活塞向液压缸内部移动时能够挤压液压油，液压油再挤压上缸口的活塞，使其向上移动，其上的顶杆就能够推动钢柱单向向上移动。当第一连杆向远离液压缸的方向移动时能够带动第二连杆向外移动，第二连杆带动活塞向外移动并通过补充管向补充箱中吸出液压油，以补充液压缸。

可选地，墩柱的底部侧壁上水平开设有若干圆形孔，所述圆形孔中设置有第一减振器，所述第一减振器包括第一减振座和第一减振柱，所述第一减振座固定设置在圆形孔中，第一减振座上设置有第一弹簧，所述第一弹簧与第一减振柱连接，第一弹簧自然状态下第一减振柱伸出圆形孔。第一减振器能够伸出墩柱并与安装槽接触，起到耗能减振的作用。