[发明专利]一种共享单车全自动开关电磁锁

说明书

本发明公开了一种共享单车全自动开关电磁锁，属于共享单车配件领域。一种共享单车全自动开关电磁锁，包括电磁锁外壳、车轮、控制器、弧形块、轮毂、一号锁紧机构、二号锁紧机构和限位机构，车轮固定连接在轮毂内，电磁锁外壳固定连接在共享单车上车轮上方，电磁锁外壳下壁设有弧形孔，控制器设于电磁锁外壳内，外壳使用塑料制成，能够在减轻重量同时防止影响限位电磁铁和电磁铁工作，限位杆与电磁锁外壳下壁内侧之间设有二号弹簧，能够防止限位杆从电磁锁外壳下壁上脱出，电磁锁杆远离电磁铁的一端固定连接有橡胶片，能够获得更好地减震和防滑效果。

技术领域

本发明涉及共享单车配件领域，更具体地说，涉及一种共享单车全自动开关电磁锁。

背景技术

由于共享单车需要经常被不同的使用者解锁，不同于家用的自行车锁只需要保证安全性，共享单车锁的解锁方式和上锁方式对于使用者的体验有很大的影响。

现有的共享单车锁一般只在普通锁上加一个控制装置，从而实现远程开锁和定位功能，但上锁只能靠使用者手动上锁，手动上锁经常会被辐条挡住，非常影响使用体验，而且如果使用者使用后忘记上锁无法远程上锁。

发明内容

1．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种共享单车全自动开关电磁锁，包括电磁锁外壳、车轮、控制器、弧形块、轮毂、一号锁紧机构、二号锁紧机构和限位机构。

所述车轮固定连接在轮毂内，所述电磁锁外壳固定连接在共享单车上车轮上方，所述电磁锁外壳下壁设有弧形孔，所述控制器设于电磁锁外壳内，所述弧形块固定连接于电磁锁外壳下壁的弧形孔中部。

所述一号锁紧机构和二号锁紧机构设于电磁锁外壳下壁的弧形孔内，所述限位机构设于电磁锁外壳下壁内侧。

所述一号锁紧机构包括电磁锁杆、电磁铁、一号弹簧和一号永磁铁，所述电磁锁杆的形状为弧形，且电磁锁杆上设有凹槽，所述电磁锁杆滑动连接于电磁锁外壳下壁的弧形孔，所述电磁铁固定连接于电磁锁杆远离轮毂的一端，所述一号永磁铁固定连接于弧形块两端，所述一号弹簧设于电磁铁和一号永磁铁之间，且一号弹簧处于压缩状态。

进一步的，所述二号锁紧机构与一号锁紧机构是两个左右对称的完全相同的机构。

进一步的，所述限位机构包括限位杆、限位电磁铁和二号永磁铁，所述限位杆滑动连接于电磁锁外壳下壁内侧，所述限位电磁铁固定连接于限位杆末端，所述二号永磁铁固定连接于电磁锁杆的凹槽底部。

进一步的，所述外壳使用塑料制成，能够在减轻重量同时防止影响限位电磁铁和电磁铁工作。

进一步的，所述限位杆与电磁锁外壳下壁内侧之间设有二号弹簧，能够防止限位杆从电磁锁外壳下壁上脱出。

进一步的，所述电磁锁杆远离电磁铁的一端固定连接有橡胶片，能够获得更好地减震和防滑效果。

2．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案的外壳使用塑料制成，能够在减轻重量同时防止影响限位电磁铁和电磁铁工作。

（2）本方案的限位杆与电磁锁外壳下壁内侧之间设有二号弹簧，能够防止限位杆从电磁锁外壳下壁上脱出。

（3）本方案的电磁锁杆远离电磁铁的一端固定连接有橡胶片，能够获得更好地减震和防滑效果。

（4）本方案通过电磁铁与永磁铁的配合使用解决了共享单车无法远程上锁的问题。

附图说明

图1为本发明的实施例一的主视结构示意图；

图2为本发明的实施例一的剖视结构示意图；

图3为本发明的实施例二的剖视结构示意图；