[发明专利]进行车辆自诊断的方法和控制装置在审
申请号: | 202110375943.2 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113525397A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | L-G·桑德尔 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W50/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进行 车辆 诊断 方法 控制 装置 | ||
1.一种在车辆(100)中进行车辆自诊断的方法(400),所述方法(400)包括以下步骤:
执行所述车辆(100)的预期会触发警报的第一动作(401);
检测由所执行的第一动作(401)触发的所述警报(402);
执行所述车辆(100)的预期会禁用所述警报的第二动作(403);
检测由所执行的第一动作(401)触发的所述警报被禁用(404);以及
基于所执行的第一动作(401)、所触发的警报的检测(402)、所执行的第二动作(403)和/或所禁用的警报的检测(404)的结果,确定允许/禁止所述车辆(100)的行驶(410)。
2.根据权利要求1所述的方法(400),还包括以下步骤:
获得确认(405),确认所执行的动作的结果与预期结果相对应;并且其中进一步基于所获得的确认(405)执行允许/禁止行驶的所述确定(410)。
3.根据权利要求2所述的方法(400),当未获得确认时(405),还包括以下步骤:
执行第三动作(406),以便确定未能获得所述确认(405)的原因,消除或至少减少未能获得所述确认(405)的影响;并且其中所述确定允许/禁止行驶(410)的步骤进一步基于所执行的第三动作(406)的结果来执行。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),还包括以下步骤:
检查所述车辆(100)的控制装置(310)与车辆外部实体(200)之间的无线通信功能(407);并且其中所述确定允许/禁止行驶(410)的步骤进一步基于所执行的功能检查(407)的结果来执行。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法(400),还包括以下步骤:
检查所述车辆(100)的控制装置(310)与车辆传感器(110,120,130,140)之间的通信功能(408);并且其中所述确定允许/禁止行驶(410)的步骤进一步基于所执行的功能检查(408)的结果来执行。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法(400),还包括以下步骤:
估计所述车辆(100)的轮胎与底部(115)之间的制动性能和摩擦力(409);并且其中所述确定允许/禁止行驶(410)的步骤进一步基于所估计的制动性能和摩擦(409)力来执行。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法(400),当已确定禁止所述车辆(100)的行驶(410)时,还包括以下步骤:
执行纠正任何异常的活动(411),以实现所述车辆(100)的行驶许可。
8.根据权利要求7所述的方法(400),其中所执行的活动(411)包括输出警报,以告知所述车辆(100)的负责人关于所述车辆(100)的禁用行驶。
9.一种在车辆(100)中进行车辆自诊断的控制装置(310),其中所述控制装置(310)被配置为:
生成用于执行所述车辆(100)的预期会触发警报的第一动作的命令;
检测所执行的第一动作触发的所述警报;
生成用于执行所述车辆(100)的预期会禁用所述警报的第二动作的命令;
检测由所执行的第一动作触发的所述警报被禁用;以及
基于所执行的第一动作、所触发的警报的检测、所执行的第二动作和/或所禁用的警报的检测的结果,确定允许/禁止所述车辆(100)的行驶。
10.根据权利要求9所述的控制装置(310),所述控制装置被进一步配置为:
获得确认,确认所执行的动作的结果与预期结果相对应;以及
进一步基于所获得的确认,确定允许/禁止所述车辆(100)的行驶。
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