[发明专利]一种发动机活塞环加工制造用打磨设备

说明书

本发明公开了一种发动机活塞环加工制造用打磨设备，包括底座，所述底座顶部的两侧皆设置有侧支撑板，两组所述侧支撑板的顶部共同设置有顶板，所述顶板顶部的中间位置处设置有动力组件，所述底座顶部的中间位置处设置有夹持组件，所述夹持组件正面一端的一侧设置有限位组件；本发明通过限位组件、侧支撑板、夹持组件、顶板和动力组件之间的互相配合，使得活塞环通过放置在夹持组件的顶部，并通过调节夹板对活塞环的夹持方式，从而方便打磨刀头对活塞环的内圈和外圈的打磨，并且同时对活塞环的上下两面进行打磨，进而提高了打磨的效率，提高了装置的实用性。

技术领域

本发明涉及发动机活塞环加工技术领域，具体为一种发动机活塞环加工制造用打磨设备。

背景技术

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内，往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

发的功能机活塞环的加工制造过程中，需要对活塞环进行打磨，现有的打磨装置结构中，大多采用对活塞环上下夹持进行打磨的方式，对活塞环的表面无法进行打磨，需要采用其他打磨设备进行打磨，较为费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机活塞环加工制造用打磨设备，以解决上述背景技术中提出现有的打磨装置结构中，大多采用对活塞环上下夹持进行打磨的方式，对活塞环的表面无法进行打磨，需要采用其他打磨设备进行打磨，较为费时费力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机活塞环加工制造用打磨设备，包括底座，所述底座顶部的两侧皆设置有侧支撑板，两组所述侧支撑板的顶部共同设置有顶板，所述顶板顶部的中间位置处设置有动力组件，所述底座顶部的中间位置处设置有夹持组件，所述夹持组件正面一端的一侧设置有限位组件。

优选的，所述限位组件包括限位板、弹簧、限位杆和手拉杆，所述限位组件内部的中间位置设置有限位杆，所述限位杆外侧的一端设置有限位板，所述限位板一侧的边缘位置处设置有弹簧，且弹簧套设于限位杆的外侧，所述限位杆的一端延伸至限位组件的外部并设置有手拉杆。

优选的，所述夹持组件包括夹板、中心轴、锥齿轮A、锥齿轮B、L型连接杆、圆盘、传动轴、连接轴和弧形位移槽，所述夹持组件内部两端的中间位置处共同设置有中心轴，所述中心轴外侧的中间位置处设置有锥齿轮A，所述夹持组件内部的中间位置处设置有传动轴，所述传动轴的底部设置有锥齿轮B，且锥齿轮B与锥齿轮A互相啮合，所述传动轴的顶部设置有圆盘，所述圆盘的内部均匀设置有弧形位移槽，所述弧形位移槽的内部设置有连接轴，所述连接轴的底部延伸至圆盘的外部并设置有L型连接杆，所述L型连接杆远离连接轴的一端皆设置有夹板，且夹板的顶部延伸至夹持组件的外部，所述中心轴的一端延伸至夹持组件的外部并设置有横杆。

优选的，所述动力组件包括连接盘、滑槽、滑块、电动伸缩杆、打磨刀头、T型滑块和驱动电机，所述动力组件的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿至顶板的底部并设置有连接盘，所述连接盘底部的边缘位置处设置有滑槽，所述滑槽底部的内部设置有滑块，所述滑块的底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设置有打磨刀头，所述顶板底部的边缘位置处设置有圆环滑槽，所述圆环滑槽底部的内部设置有T型滑块，所述T型滑块的底部延伸至圆环滑槽的外部并与滑槽互相连接。

优选的，所述中心轴的一端延伸至夹持组件的外部并设置有横杆，所述限位杆远离手拉杆的一端延伸至限位组件的外部并与横杆互相锁紧。

优选的，所述夹持组件的顶部均匀设置有通槽A。

优选的，所述滑槽的外侧设置有通槽B,且通槽B的外侧设置有延伸至滑槽内部与滑块互相贴合的锁紧螺栓。

优选的，所述底座底部的四角处皆设置有防滑垫片。