[发明专利]一种车载雷达手动调平装置在审
申请号: | 202110376376.2 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN112918390A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陈鹏;魏存海;张志兵;张琳;瞿明;金丽娜 | 申请(专利权)人: | 兰州电源车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 何诚慧 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 雷达 手动 平装 | ||
1.一种车载雷达手动调平装置,包括手动调平部件和支撑部件(3),手动调平部件顶部安装雷达,所述手动调平部件安装于支撑部件(3)的顶部,所述支撑部件(3)固定于车辆上,其特征在于:所述手动调平部件包括调节上板(7)和调节下板(4),所述调节上板(7)和调节下板(4)之间安装有弹性支撑构件,所述调节上板(7)和调节下板(4)之间的中心位置安装有万向球(8),所述弹性支撑构件均匀布设于万向球(8)周围,所述调节上板(7)和调节下板(4)之间通过卡扣部件限位。
2.如权利要求1所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述调节上板(7)为三角形支撑板,所述调节下板(4)为三角形支撑板;所述调节上板(7)和调节下板(4)对应设置,所述万向球(8)包括球体和支承底座,所述球体和支承底座匹配,所述支承底座固定于调节下板(4)上表面的中央位置,所述球体与调节上板(7)的下表面接触,所述球体与调节上板(7)的下表面接触位置上开设有凹槽,所述凹槽内设置有锥面垫圈(9),所述锥面垫圈(9)与球体相匹配。
3.如权利要求2所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述弹性支撑构件包括弹簧(16)和弹簧固定柱(17),所述弹簧固定柱(17)与调节下板(4)固定连接,所述弹簧(16)套设于弹簧固定柱(17)外,所述弹簧(16)的自由长度大于弹簧固定柱(17)的长度。
4.如权利要求3所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述卡扣部件包括U型扣(5)、横向紧固螺钉(13)、纵向紧固螺钉(14)、手动调节螺钉(6),所述调节上板(7)和调节下板(4)的边沿安装有U型扣(5),所述U型扣(5)包括两个平行设置的侧边,分别为第一侧边和第二侧边,所述第一侧边和第二侧边通过底面连接,所述第二侧边与调节下板(4)固定连接,所述底面与调节下板(4)固定连接;所述手动调节螺钉(6)安装于通过第一侧边与调节上板(7)接触,所述卡扣部件设置于三角形支撑板的夹角顶点与三角形支撑板的中央之间的直线上。
5.如权利要求4所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述卡扣部件分别设置于调节上板(7)和调节下板(4)的三角形支撑板的三个角上,所述卡扣部件设置有三个。
6.如权利要求4所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述调节上板(7)和调节下板(4)的三角形支撑板的三个角均设置为倒角。
7.如权利要求5所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述弹性支撑构件设置于卡扣部件与三角形支撑板的中央之间的直线上,所述弹性支撑构件设置有三个。
8.如权利要求7所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述三角形支撑板的为等边三角形。
9.如权利要求8所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述手动调节螺钉(6)与调节上板(7)上开设的螺孔相配合。
10.如权利要求9所述一种车载雷达手动调平装置,其特征在于:所述调节下板(4)与支撑部件(3)之间安装有第一角板(2-1),所述支撑部件(3)与车辆之间安装有底板(1),所述支撑部件(3)与底板(1)之间安装有第二角板(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州电源车辆研究所有限公司,未经兰州电源车辆研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110376376.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。