[发明专利]具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车及座椅控制方法

权利要求书

1.一种具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，包括独立的前排座椅和位于前排座椅后方的独立的后排座椅，所述前排座椅和后排座椅均具有椅背角度调节机构；所述前排座椅通过第一移动升降机构活动安装于汽车地板上，所述前排座椅的下方设有供后排乘客将腿部伸入或穿越的腿部容置空间；所述后排座椅通过第二移动升降机构活动安装于汽车地板上。

2.根据权利要求1所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述腿部容置空间的高度随前排座椅的高度变化而变化。

3.根据权利要求1或2所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述前排座椅利用托架安装于第一移动升降机构上，所述托架的中部设有凹部，所述前排座椅的椅垫固定于凹部内，托架上部的两侧与第一移动升降机构固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，前排座椅前方的手套箱设有上下滑动式的拉门。

5.根据权利要求1或2所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述第一移动升降机构由第一升降支架、第一导轨及第一水平驱动机构组成，所述腿部容置空间位于第一升降支架的下部；所述第一导轨固定于汽车地板上，第一升降支架架设于第一导轨上，前排座椅固定于第一升降支架上，所述第一水平驱动机构用于驱动第一升降支架沿第一导轨移动；或者，所述第一移动升降机构由固定架、升降架、第一导轨及第一水平驱动机构组成，所述固定架固定于汽车地板上，腿部容置空间位于固定架的下部；第一导轨固定于固定架顶部，升降架架设于第一导轨上，前排座椅固定于升降架的上方，所述第一水平驱动机构用于驱动升降架沿第一导轨移动。

6.根据权利要求5所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述固定架为弓形框架或方形框架。

7.根据权利要求1或2所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述第二移动升降机构由第二升降支架、第二导轨及第二水平驱动机构组成，所述第二导轨固定于汽车地板上，第二升降支架架设于第二导轨上，后排座椅固定于第二升降支架上，所述第二水平驱动机构用于驱动第二升降支架沿第二导轨移动。

8.根据权利要求1或2所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述前排座椅、后排座椅均设有用于检测上方是否承载有乘客的传感器，所述传感器、第一移动升降机构、第二移动升降机构、椅背角度调节机构分别与控制器相连，所述控制器根据前排座椅、后排座椅的承载情况，控制第一移动升降机构、第二移动升降机构及前排座椅和后排座椅上的椅背角度调节机构联动。

9.根据权利要求8所述的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，其特征在于，所述控制器有两个，分别安装于前排座椅、后排座椅上，或者分别安装于前排座椅、后排座椅旁侧的车门内板上；或者所述控制器为遥控器或者智能语音控制装置。