[发明专利]带有横向轮廓控制的路面修整机

权利要求书

1.带有熨平板(3)的路面修整机(1)，其中，所述熨平板(3)包括至少一个压实单元(5、7、9)，并且所述路面修整机(1)还包括GNSS接收器(25)以及材料传送器(13)，其中所述路面修整机(1)的特征在于电子控制系统(19)，所述电子控制系统包括存储器(21)和数据处理器(23)，其中在存储器(21)中存储数字施工数据(37)，并且控制系统(19)被配置为基于施工数据(37)自动控制设置在路面修整机(1)上的致动器机构(17、55、61、67)，以安装具有标称高度轮廓(43)的铺设材料(11)，从而为由GNSS接收器(25)确定的路面修整机(1)的相应位置坐标点(45)安装已定义的横向轮廓。

2.根据权利要求1所述的路面修整机，其特征在于，所述控制系统(19)被配置为根据位置自动控制所述路面修整机(1)的转向系统(35)。

3.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，所述控制系统(19)被配置为根据位置自动调节所述熨平板的宽度。

4.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，所述熨平板(3)包括侧坡度传感器(53)，其中，所述控制系统(19)被配置为基于从侧坡度传感器(53)接收到的数据自动控制所述致动器机构(17、55、61、67)。

5.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，其包括用于测量实际高度轮廓(59)的传感器(57)，其中，所述控制系统(19)被配置为计算所述实际高度轮廓(59)和标称高度轮廓(43)的偏差，并据此自动控制致动器机构(17、55、61、67)。

6.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，所述控制系统被配置为在两个横向轮廓之间的过渡中自动调节所述致动器机构(17、55、61、67)。

7.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，所述控制系统(19)被配置为将用于安装所述标称高度轮廓(43)所需的致动器设置与其设置极限进行比较。

8.根据权利要求1或2所述的路面修整机，其特征在于，所述控制系统(19)被配置为将用于安装所述标称高度轮廓(43)所需的所述制动器机构 (17、55、61、67)的调节速度与可能的调节速度进行比较。

9.根据权利要求1所述的路面修整机，其特征在于，所述数字施工数据(37)至少包括待修整的道路路面(15)的标称高度轮廓(43)。

10.根据权利要求1所述的路面修整机，其特征在于，所述致动器机构(17、55、61、67)至少包括校平油缸(17)和/或横向拱曲度调节(55)和/或坡度调节(61)和/或护道调节(67)。

11.用于操作根据权利要求1至10中任一项所述的路面修整机(1)的方法，包括以下过程步骤：

–在路面修整机(1)的电子控制系统(19)的存储器(21)中存储数字施工数据(37)，

–通过路面修整机(1)的熨平板(3)安装铺设材料(11)，其中路面修整机(1)的相应的当前位置由GNSS接收器(25)确定，并参考标称高度轮廓(43)，自动控制设置在路面修整机(1)上的致动器机构(17、55、61、67)。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述熨平板(3)和/或熨平板部件(47、49、51、63)的侧坡度通过一个或多个侧坡度传感器(53)来确定。

13.根据权利要求11或12所述的方法，其特征在于，通过传感器(57)确定所安装的道路路面(15)的实际高度轮廓(59)，并且计算所述实际高度轮廓(59)与所述标称高度轮廓(43)之间的差值，并自动控制致动器机构(17、55、61、67)，以使差值降到最低。