[发明专利]一种高精度发动机停放运载系统

权利要求书

1.一种高精度发动机停放运载系统，其特征在于：包括发动机安装装置和发动机预装架停放运输装置，其中：

所述发动机安装装置，包括全方位移动小车（1）和托架底盘（2），所述全方位移动小车（1）的四角边缘处分别设置有驻车支腿（3），全方位移动小车（1）的端尾设置有电气控制系统（4）且电气控制系统（4）和全方位移动小车（1）通过电连接的方式连接，全方位移动小车（1）的上端安装有托架底盘（2），所述托架底盘（2）的上端面通过导轨连接的方式安装有前后调整框架（5），所述托架底盘（2）前端的左右两边和后端的右边都通过导轨连接的方式分别设置有左前端浮动接头装置（6）、右前端浮动接头装置（7）和右后端浮动接头装置（8），且左前端浮动接头装置（6）和右前端浮动接头装置（7）通过连接杆（9）连接，所述前后调整框架（5）的侧面设置有前后伸缩装置（10），且前后伸缩装置（10）固定安装在托架底盘（2）前端的中间，所述连接杆（9）上设置有前端左右伸缩装置（11），且前端左右伸缩装置（11）固定安装在托架底盘（2）前端的右边，所述托架底盘（2）后端右边的浮动接头装置设置有后端左右伸缩装置（12），且后端左右伸缩装置（12）固定安装在托架底盘（2）后端的右边；

所述发动机预装架停放运输装置，包括运输车（13），所述运输车（13）下端面的四角边缘处分别设置有驻车支腿（3），运输车（13）的端头设置有电气控制箱（14）且电气控制箱（14）和运输车（13）通过电连接的方式连接，运输车（13）上端面的四角边缘处分别设置有支撑杆（15），所述支撑杆（15）设置有工作梯（16），支撑杆（15）的顶端通过螺旋升降机（17）连接有顶部支撑架（18），所述螺旋升降机（17）通过传动轴（19）、联轴器（20）连接在减速电机（21）上，所述减速电机（21）设置在运输车（13）的侧面，所述顶部支撑架（18）的中间安装有电动葫芦（22）；

所述左前端浮动接头装置（6）、右前端浮动接头装置（7）和右后端浮动接头装置（8）均由升降机构（23）、支撑座（24）、连接轴（25）、安装法兰（26）和关节轴承（27）组成，所述升降机构（23）的底部安装在托架底盘（2）的导轨上，升降机构（23）的上端设置有支撑座（24），所述支撑座（24）上横向插有连接轴（25），所述连接轴（25）的一端设置有安装法兰（26），所述安装法兰（26）的中间设置有关节轴承（27）。

2.根据权利要求1所述的一种高精度发动机停放运载系统，其特征在于：所述螺旋升降机（17）的底部设置在支撑杆（15）的顶端，螺旋升降机（17）的输出轴和顶部支撑架（18）连接。

3.根据权利要求1所述的一种高精度发动机停放运载系统，其特征在于：所述全方位移动小车（1）的长度和宽度均小于运输车（13）。

4.根据权利要求1所述的一种高精度发动机停放运载系统，其特征在于：所述连接杆（9）的两端分别设置在左前端浮动接头装置（6）的升降机构（23）和右前端浮动接头装置（7）的升降机构（23）上。

5.根据权利要求1所述的一种高精度发动机停放运载系统，其特征在于：所述安装法兰（26）和关节轴承（27）同轴。