[发明专利]一种汽车制动盘表面抛光设备

说明书

本发明属于汽车制动盘加工技术领域，具体涉及一种汽车制动盘表面抛光设备，包括底座与制动盘，液压缸的输出轴穿过支撑架固定连接有安装件，电机传动装配有打磨盘，两个滑块相对一侧均转动装配有转杆，两个转杆之间固定连接有安装板，安装板内部设有内腔，安装环内弧面设有与若干半球顶块一一对应的斜面顶块，内腔内设有与安装环相匹配的转动机构，两个第二弹簧均固定连接有伸入台阶孔的T形锁件，T形滑槽上下两侧均设有两个分别与两个T形锁件相匹配的锁孔，安装板与拉动框内共同装配有与两个T形锁件相匹配的拉动机构，本设备便于工作人员对制动盘的两面进行打磨抛光，不用工作人员反复装夹制动盘。

技术领域

本发明属于汽车制动盘加工技术领域，具体涉及一种汽车制动盘表面抛光设备。

背景技术

制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，制动盘又名刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。在制动盘的的加工过程中，需要对制动盘的两侧表面进行打磨抛光，将制动盘通过夹具固定在夹具上，对一侧表面进行抛光，这一面抛光完成后，还需要将制动盘从夹具上取下，将制动盘翻面后再固定在夹具上进行打磨，这样的结构，增加了工作人员的工作负担，拖延了工作效率。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种汽车制动盘表面抛光设备，用以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车制动盘表面抛光设备，包括底座与制动盘，所述底座上侧设有支撑架，所述支撑架上侧设有液压缸，所述液压缸的输出轴穿过支撑架固定连接有安装件，所述安装件安装有电机，所述电机传动装配有打磨盘，所述底座设有凹槽，所述凹槽底部设有支撑台，所述凹槽前后两侧内壁均设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均装配有滑块，两个所述滑块相对一侧均转动装配有转杆，两个所述转杆之间固定连接有安装板，所述安装板中部设有与制动盘相匹配的安装槽，所述安装板内部设有内腔，所述内腔内固定连接有若干均匀环绕安装槽一周的安装块，若干所述安装块均套设有指向安装槽圆心的滑杆，若干所述滑杆指向安装槽圆心一侧均设有夹块，所述安装槽内弧面设有与若干夹块一一对应的伸出口，若干所述滑杆后侧均设有半球顶块，所述半球顶块与安装块之间设有与滑杆套设的第一弹簧，所述内腔内转动装配有环绕安装槽一周的安装环，所述安装环内弧面设有与若干半球顶块一一对应的斜面顶块，所述内腔内设有与安装环相匹配的转动机构，所述底座前侧设有与T形滑槽连通的通槽，前侧的所述转杆贯穿滑块与通槽固定连接有拉动框，所述安装板靠近拉动框一端左右对称设有台阶孔，两个所述台阶孔内部均设有第二弹簧，两个所述第二弹簧均固定连接有伸入台阶孔的T形锁件，所述T形滑槽上下两侧均设有两个分别与两个T形锁件相匹配的锁孔，所述安装板与拉动框内共同装配有与两个T形锁件相匹配的拉动机构

所述拉动机构包括有与两个台阶孔连通的第一通孔，所述第一通孔内装配有两端分别与两个T形锁件固定连接的第一拉线，所述安装板设有与第一通孔连通的第二通孔，所述第二通孔穿过转杆与拉动框内部相连通，所述第二通孔内设有与第一拉线中部固定连接的第二拉线，所述第二拉线穿过第二通孔伸入拉动框内固定连接有拉动把手。这样的结构，当工作人员想要取消对安装板的限位时，工作人员可向外拉动拉动把手，一手同时握住拉动框，拉动把手通过第二拉线拉动第一拉线，将第一拉线中部拉入第二通孔内，从而同时拉动第一拉线两端，第一拉线两端分别拉动T形锁件拉入台阶孔内，使两个T形锁件均从锁孔内移出，从而取消对安装板的限位。

所述拉动框内左右对称设有与拉动把手套设的固定杆。这样的结构，可增加拉动把手的稳定性，使拉动把手只能在拉动框内前后滑动。