[发明专利]折叠式方向盘组件及包括折叠式方向盘组件的转向装置在审
申请号: | 202110377461.0 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113548107A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 权铉飞 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B62D1/10 | 分类号: | B62D1/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 金玲;崔成哲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 方向盘 组件 包括 转向 装置 | ||
折叠式方向盘组件及包括折叠式方向盘组件的转向装置。根据本实施例,可将方向盘收纳到车体内,特别地在自主行驶模式下确保驾驶座的空间,防止方向盘妨碍身体,实现驾驶者的舒适的驾驶动作,另外防止驾驶者介入转向。
技术领域
本实施例涉及折叠式方向盘组件及包括折叠式方向盘组件的转向装置,更具体地,涉及如下的折叠式方向盘组件及包括折叠式方向盘组件的转向装置:可将方向盘收纳到车体内,特别地,在自主行驶模式下确保驾驶座的空间,防止方向盘妨碍身体,可实现驾驶者的舒适的驾驶动作,另外防止驾驶者介入转向。
背景技术
近年来,研发了即便驾驶者不操作方向盘和油门踏板、刹车等,也会自动地送达到目的地的汽车。
自主行驶车辆的行驶模式中具有由驾驶者进行驾驶的驾驶者行驶模式和通过自主行驶系统而自动执行驾驶的自主行驶模式,在自主行驶中为了方便坐在驾驶座的驾驶者,需要确保更大的空间。
特别地,在自主行驶模式下如果将位于驾驶者的前方的方向盘收纳到车体内,则能够在空间上给驾驶者带来很大的方便,但由于自主行驶车辆根据驾驶者行驶模式或自主行驶模式而行驶,因此需要一种在驾驶者行驶模式下,像一般的车辆那样,可供驾驶者操作方向盘,而在自主行驶模式下可容易地收纳到车体的方向盘结构。
发明内容
本发明是在上述的背景下研发的,本发明涉及如下的折叠式方向盘组件及包括折叠式方向盘组件的转向装置:可将方向盘收纳到车体内,特别地在自主行驶模式下确保驾驶座的空间,防止方向盘妨碍身体,实现驾驶者的舒适的驾驶动作,另外防止驾驶者介入转向。
根据本实施例,提供一种折叠式方向盘组件,其包括:轴,其以与转向轴交叉的方式结合到转向轴;方向盘,其包括结合到轴的结合部而能够以轴的轴方向为中心进行旋转;凸轮部,其包括在圆周方向上固定于轴的固定凸轮及结合到结合部并被固定凸轮支承的移动凸轮;及驱动部,其使方向盘位于驾驶者能够操作的第1位置或在第1位置以轴为中心进行旋转的第2位置。
另外,根据本实施例.提供一种折叠式方向盘组件,其包括:轴,其以与转向轴交叉的方式结合到转向轴;方向盘,其包括结合到轴的结合部而能够以轴的轴方向为中心进行旋转;凸轮部,其包括在圆周方向上固定在轴上的固定凸轮及结合到结合部且被固定凸轮支承的移动凸轮;及驱动部,其向结合部施加扭矩,以使方向盘位于驾驶者能够操作的第1位置或在第1位置以轴为中心进行旋转的第2位置。
根据本实施例,可将方向盘收纳到车体内,特别地在自主行驶模式下确保驾驶座的空间,防止方向盘妨碍身体,实现驾驶者的舒适的驾驶动作,另外防止驾驶者介入转向。
附图说明
图1是本实施例的折叠式方向盘组件的分解立体图。
图2是图1的结合状态的立体图。
图3是表示在图2中将方向盘旋转的状态的立体图。
图4是对图1的一部分的分解立体图。
图5是对图2的一部分的截面图。
图6至图7是表示本实施例的折叠式方向盘组件的动作的图。
图8至图9是表示本实施例的折叠式方向盘组件的动作的图。
图10是本实施例的折叠式方向盘组件的立体图。
图11是图10的截面图。
图12至图13是表示本实施例的折叠式方向盘组件的动作的图。
(符号说明)
100:折叠式方向盘组件 101:转向轴
110:方向盘 111:毂
112:结合部 120:轴
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