[发明专利]一种屈服强度355MPa级冷轧低合金钢带及其制备方法有效
申请号: | 202110377723.3 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113186459B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 郝帅;李玉功;孙建卫;刘曌娲;殷磊;刘洪银;王利;陈永生;杨旭;孙雪娇;王孝科 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/14;C21D8/02;C22C33/04 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 张红生;武玥 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 屈服 强度 355 mpa 冷轧 低合金钢 及其 制备 方法 | ||
本发明属于钢铁技术领域,具体地,本发明涉及一种屈服强度355MPa级冷轧低合金钢带及其制备方法,其化学成分按重量百分比计包含:C:0.17%‑0.22%,Si:0.10%‑0.50%,Mn:1.20%‑1.50%,S:≤0.0100%,P:≤0.020%,Ti:0.025%‑0.035%,其余为铁和不可避免的杂质;其屈服强度≥355MPa,抗拉强度≥470MPa,延伸率≥27%。本发明的优点在于:产品用途广泛,加工性能高。
技术领域
本发明属于钢铁技术领域,具体地,本发明涉及一种基于单机架可逆式轧机及罩式退火工艺生产的屈服强度355MPa级冷轧低合金钢带及其制备方法。
背景技术
随着国家对环境保护重视程度越来越高,汽车减排、减重的要求逐渐提高。汽车制造企业采用强度更高的冷轧薄规格产品代替低强度热轧厚规格产品,以达到降低汽车重量的目的,符合国家节能减排的发展要求。
冷轧高强钢的制造主流有两种生产方式,一种为采用微合金化,提高晶粒度、二相粒子沉淀强化等起到提高材质强度的目的;另一种为通过材料的相变强化作用以达到高强度的要求。虽然这两种冷轧高强钢都具有超高强度,但是延伸率一般都偏低,不能满足后期拉伸、折弯等深加工需求。
中国专利申请CN104294145A公开了基于罩式退火处理的抗拉强度600MPa级冷轧钢及其制备方法,化学成分为:C:0.10~0.17%;Si≤0.3%;Mn:1.5~2.0%;P≤0.02%;S≤0.01%;N≤0.008%;Al:0.02~0.05%;O:≤0.004%;其余为铁和不可避免杂质,所制备的高强度冷轧钢板屈服强度超过600MPa,延伸率大于15%。但该专利申请中锰含量较高,并未添加细化晶粒等元素,并且冷轧道次高,保温时间长,延伸率仍然偏低,无法满足拉伸、折弯的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于单机架可逆式轧机及罩式退火工艺生产的屈服强度355MPa级冷轧低合金钢及其制备方法。该方法通过添加微合金化元素,制定热轧原料厚度选择参考制度,控制冷轧压下率,采用6辊单机架可逆式冷轧机,并采用中温退火,缩短保温时间生产合格产品,能够满足后期拉伸、弯折、以及淬火等深加工需求。
为了实现上述目的,本发明采用的实施方案为:
一种屈服强度355Mpa以上冷轧低合金钢,其化学成分按重量百分比计包含:C:0.17%-0.22%,Si:0.10%-0.50%,Mn:1.20%-1.50%,S:≤0.0100%,P:≤0.020%,Ti:0.025%-0.050%,其余为铁和不可避免的杂质。
冷轧低合金钢带的屈服强度≥355MPa,抗拉强度≥470MPa,延伸率≥27%。
一种屈服强度355Mpa以上冷轧低合金钢的冷轧生产工艺流程为:酸洗—冷轧—罩式退火—平整—检验—入库。
具体地,本发明的上述冷轧低合金钢的制备方法,包括以下步骤:
1)根据冷轧最终产品的厚度规格按照原料参考制度(表1)选择相应的热轧原料规格。
表1
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