[发明专利]基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法及系统在审
申请号: | 202110378000.5 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113093759A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 夏海生;钟传宇;李智军 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 230041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 传感器 信息 融合 机器人 编队 构造 方法 系统 | ||
1.一种基于多传感器信息融合的机器人编队构造系统,其特征在于,包括:里程计部件、陀螺仪部件、全局自定位部件、激光雷达部件、障碍检测部件、主机器人部件、双目摄像机部件;
所述里程计部件与全局自定位部件相连;
所述陀螺仪部件与全局自定位部件相连;
所述激光雷达部件与全局自定位部件相连;
所述激光雷达部件与障碍检测部件相连;
所述障碍检测部件与主机器人部件相连;
所述全局自定位部件与主机器人部件相连。
2.根据权利要求1所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造系统,其特征在于,还包括:双目摄像机部件;
所述双目摄像机部件与主机器人部件相连。
3.根据权利要求1所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造系统,其特征在于,还包括:从机器人部件;
所述从机器人部件与障碍检测部件相连。
4.根据权利要求1所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,采用权利要求1-3任一项所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造系统,包括:
步骤S1:根据位置数据采集控制信息,获取位置数据采集结果信息;
步骤S2:根据角度数据采集结果信息,获取角度数据采集结果信息;
步骤S3:根据障碍物数据采集结果信息,获取障碍物数据采集结果信息;
步骤S4:根据位置数据采集结果信息、角度数据采集结果信息、障碍物数据采集结果信息,获取数据融合结果信息;
步骤S5:根据数据融合结果信息,获取全局自定位信息。
5.根据权利要求1所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,还包括:
步骤S7:根据角度数据采集结果信息,采用陀螺仪,获取角度数据采集结果信息;
步骤S8:根据位置数据采集结果信息,采用里程计,获取位置数据采集结果信息;
步骤S9:根据角度数据采集结果信息、位置数据采集结果信息,采用无迹卡尔曼滤波算法,获取预测位姿结果信息。
6.根据权利要求5所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,还包括:
步骤S10:根据激光雷达数据采集控制信息,获取激光雷达数据采集结果信息;
根据激光雷达数据采集结果信息、预测位姿结果信息,获取位姿校正结果信息。
7.根据权利要求4所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,还包括:
步骤S11:根据障碍物数据采集结果信息,进行环境建模,获取环境建模结果信息。
8.根据权利要求7所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,还包括:
步骤S12:根据环境建模结果信息,获取障碍物识别结果信息。
9.根据权利要求8所述的基于多传感器信息融合的机器人编队构造方法,其特征在于,还包括:
步骤S13:根据障碍物识别结果信息,获取避障控制信息。
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