[发明专利]电池包及车辆

说明书

本发明提供一种电池包及一种车辆。本发明提供一种电池包，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。本发明提供的电池包，通过采用插接件电性连接，便于多个电池包单元串并联，提高了装配效率，避免了采用导线连接时线束布置复杂，导致装配困难以及采用导线连接后美观性差的问题。同时，本发明提供的电池包，可替换性强，在电池包单元发生损坏时，可将损坏的电池包单元直接拆卸进行替换，便于维修；同时方便叠加，可以为车辆增加续航里程。

技术领域

本发明涉及电池包技术领域，尤其涉及一种电池包及一种车辆。

背景技术

电池包是电动汽车的动力来源，通常，电池包安装在汽车的大梁两侧以及驾驶室后。电池包的叠加通过外部线束连接，线束布置复杂，导致电池包叠加时装配难度大。

发明内容

本发明提供一种电池包及一种车辆，用以解决现有技术中电池包叠加时装配难度大的缺陷。

本发明提供一种电池包，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。

根据本发明提供的一种电池包，所述插接件包括子端插接件和与所述子端插接件可插拔拆卸地电性连接的母端插接件，其中，相插接的两个所述电池包单元中的一者设有所述子端插接件，另一者设有所述母端插接件。

根据本发明提供的一种电池包，所述子端插接件和所述母端插接件中的一者设有排针，另一者设有与所述排针可插拔拆卸地电性连接的排针孔。

根据本发明提供的一种电池包，每个所述电池包单元包括多个电性连接的电芯，多个所述电芯沿第二方向和/或第三方向排列，其中，所述第二方向与所述第三方向位于同一平面，并相互垂直，所述第一方向与所述第二方向以及所述第三方向垂直。

根据本发明提供的一种电池包，多个所述电池包单元包括：首层电池包单元和多个叠加层电池包单元，每个所述电池包单元均包括壳体，所述首层电池包单元和所述叠加层电池包单元的壳体内设置有所述子端插接件和所述母端插接件中的一者，所述叠加层电池包单元的壳体底面设有所述子端插接件和所述母端插接件中的另一者。

根据本发明提供的一种电池包，每个所述壳体内设有温控板，每个所述温控板连接有进出水口，所述进出水口设置在所述壳体的侧面。

根据本发明提供的一种电池包，每个所述壳体的底面设有导向结构，所述导向结构与相插接的电池包单元的壳体相卡合。

根据本发明提供的一种电池包，还包括多个紧固件，所述壳体的顶面和底面沿其周向设有向外凸出的边沿，所述紧固件用于将相卡合的两个所述壳体的相邻的所述边沿连接。

根据本发明提供的一种电池包，还包括顶板，所述顶板盖合在末层电池包单元的壳体。

本发明还提供一种车辆，包括如上所述的电池包。

本发明提供的电池包，通过采用插接件电性连接，便于多个电池包单元串并联，提高了装配效率，避免了采用导线连接时线束布置复杂，导致装配困难以及采用导线连接后美观性差的问题。同时，本发明提供的电池包，可替换性强，在电池包单元发生损坏时，可将损坏的电池包单元直接拆卸进行替换，便于维修；同时方便叠加，可以为车辆增加续航里程。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的电池包的结构示意图之一；

图2是图1中示出的电池包单元的爆炸图；