[发明专利]一种多层结构的汽车电喇叭有效

专利信息
申请号: 202110378473.5 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113276764B 公开(公告)日: 2023-09-12
发明(设计)人: 戴仁利;王中化;潘福勇 申请(专利权)人: 江苏集结号机车科技有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00;G10K9/22;G10K9/18
代理公司: 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 代理人: 伍兵
地址: 224200 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 结构 汽车 电喇叭
【权利要求书】:

1.一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

包括支撑组件、喇叭本体和防护组件,所述支撑组件包括底座、折弯转片、转轴、螺杆和移动块,所述转轴与所述底座转动连接,并位于所述底座的一侧,所述折弯转片与所述转轴固定连接,并位于所述转轴的一侧,所述移动块与所述折弯转片滑动连接,并位于所述折弯转片的一侧,所述螺杆与所述底座转动连接,并与所述移动块螺纹连接,所述防护组件包括恢复弹簧、滑动杆和底板,所述滑动杆与所述底座滑动连接,并位于所述底座的一侧,所述喇叭本体与所述滑动杆固定连接,并位于所述滑动杆的一侧,所述恢复弹簧与所述底座固定连接,并位于所述喇叭本体与所述底座之间,所述底板与所述底座转动连接,并位于所述底座的一侧。

2.如权利要求1所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述支撑组件还包括摩擦片,所述摩擦片与所述折弯转片固定连接,并位于所述折弯转片远离所述移动块的一侧。

3.如权利要求2所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述支撑组件还包括把手,所述把手与所述螺杆固定连接,并位于所述螺杆的一侧。

4.如权利要求3所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述支撑组件还包括第二弹簧,所述第二弹簧与所述底座固定连接,并位于所述底座与所述移动块之间。

5.如权利要求4所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述防护组件还包括减振块,所述减振块与所述底座固定连接,并位于所述底座的一侧。

6.如权利要求5所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述减振块包括盒体和滑块,所述盒体具有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔位于所述盒体的两侧,所述滑块与所述盒体滑动连接,并位于所述盒体内。

7.如权利要求1所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述防护组件还包括防水层,所述防水层与所述喇叭本体固定连接,并位于所述喇叭本体的一侧。

8.如权利要求1所述的一种多层结构的汽车电喇叭,其特征在于,

所述喇叭本体包括微控制器、信号产生模块、数字电位器、放大模块和扬声器,所述微控制器、所述信号产生模块、所述数字电位器、所述放大模块和所述扬声器依次连接。

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