[发明专利]一种内壁集成有货架滑动组件的集装箱结构在审

专利信息
申请号: 202110378677.9 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113104416A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 陈国平 申请(专利权)人: 通承物流装备(扬州)有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00;B65G35/00;B65G65/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 杨胜
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内壁 集成 货架 滑动 组件 集装箱 结构
【说明书】:

发明公开了一种内壁集成有货架滑动组件的集装箱结构,包括集装箱本体和货架本体,所述集装箱本体的内顶壁固定连接有限位轨,所述集装箱本体的内顶壁边缘处固定连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动端固定连接有联轴器,所述联轴器的一侧固定连接有移动螺杆,所述移动螺杆的外表面螺纹连接有运动架,且运动架与限位轨滑动连接,所述运动架贯穿限位轨并延伸至外部。本发明中,将货架本体放置在集装箱本体内部的轨道上,此时通过驱动电机将移动螺杆转动进而将运动架移动至定位块上方之后通过电动伸缩杆伸进定位孔内将货架本体移动,实现了机械化的移动货架方便上货和卸货,加快了上货和卸货的速度。

技术领域

本发明涉及集装箱领域,尤其涉及一种内壁集成有货架滑动组件的集装箱结构。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的集装箱不具备滑动组件,集装箱在物流运输时,集装箱内部的货件需要重复装载,这些货件通常采用人工方式进行搬上搬下,大大增加劳动量,机械搬运的话,需要多次重新配备搬运机械,增加运输成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种内壁集成有货架滑动组件的集装箱结构。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种内壁集成有货架滑动组件的集装箱结构,包括集装箱本体和货架本体,所述集装箱本体的内顶壁固定连接有限位轨,所述集装箱本体的内顶壁边缘处固定连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动端固定连接有联轴器,所述联轴器的一侧固定连接有移动螺杆,所述移动螺杆的外表面螺纹连接有运动架,且运动架与限位轨滑动连接,所述运动架贯穿限位轨并延伸至外部,所述运动架的底端固定连接有电动伸缩杆,所述集装箱本体的内底壁固定连接有两个平行设置的轨道,所述货架本体位于集装箱本体内部。

进一步的,所述货架本体的顶端固定连接有定位块,所述定位块的顶端开设有定位孔,所述货架本体的一侧转动连接有放置门,所述货架本体的底端固定连接有支杆,所述支杆设置有四个,四个所述支杆的底端均安装有轮子,所述货架本体的底端开设有叉车槽。

进一步的,所述集装箱本体的底端固定连接有固定块,所述固定块的顶端固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有连接块,所述连接块的前壁转动连接有摆杆,所述摆杆的远离连接块的一端转动连接有减震板,且减震板的底端与固定块固定连接。

进一步的,所述固定块开设有L形槽,所述减震板的材质为硬质聚氨酯。

进一步的,所述减震板设置有五个,且货架本体也设置有五个。

进一步的,所述限位轨为底部开设有滑槽的长方体,所述移动螺杆贯穿限位轨并延伸至外部。

本发明的有益效果:

本发明在使用时,将货架本体放置在集装箱本体内部的轨道上,此时通过驱动电机将移动螺杆转动进而将运动架移动至定位块上方之后通过电动伸缩杆伸进定位孔内将货架本体移动,实现了机械化的移动货架方便上货和卸货,加快了上货和卸货的速度。

通过通过液压缸伸出将摆杆转动进而将减震板移动至两个货架本体之间,避免了货架在集装箱内相互碰触导致货物损坏的麻烦产生。

附图说明

图1为本发明的剖视图;

图2为本发明的正视图;

图3为本发明的图1中的A处放大图;

图4为本发明的轨道示意图。

图例说明:

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