[发明专利]大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法有效
申请号: | 202110378722.0 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN112942058B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 周昌栋;袁庆华;黄楚彬;高玉峰;施飞;代明净;张波;郑春晓;朱腾飞;高润坤;张后登;李辉;田野;赵元炎;周志兴;戴其炜;董宇;何承林;李方敏;赵永飞;罗鑫 | 申请(专利权)人: | 四川交大工程检测咨询有限公司;中建三局集团有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D11/02 | 分类号: | E01D11/02;E01D2/04;E01D21/06 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 罗军 |
地址: | 610036 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大跨径 悬索桥 钢箱梁焊架 同步 施工 方法 | ||
1.大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1:通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点;
步骤S2:确定好两两刚接的时机点后,即开始进行钢箱梁节段间施工;
步骤S3:钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台;
步骤S4:在主桥钢箱梁未贯通前,桥位主焊缝施工安排两个作业面,同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工;
步骤S5:钢箱梁吊装至前述 时机点后,现场施工人员进入现场施工,钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接,再将钢箱梁节段全部连接成整体;
所述步骤S1具体为:由于钢梁吊装的初期,主缆线形变化巨大,同时梁端下开口明显,不利于焊接施工,计算的目的是寻找主缆线形变化趋势较缓,跨中附近主梁下端开口收拢到2cm以内时,即可确定为钢箱梁开始两两刚接的时机点;
所述步骤S2钢箱梁节段间施工包括顶底板横向对接,底板U肋及顶板排水槽嵌补段的安装,板肋嵌补段的安装;
所述步骤S3包括以下子步骤:
步骤S31:贴底板对接缝的陶瓷衬垫,安装底板下面节段间的检修车轨道;
步骤S32:再焊接钢箱梁的环焊缝;
所述步骤S4包括以下子步骤:
步骤S41:每个作业面安排一个顶板焊接小组、底板焊接小组、打磨及辅助小组、嵌补段安装小组及探伤小组;
步骤S42:顶板焊接小组和底板焊接小组实行两班倒,优先保证顶板焊缝首先完成,方便桥面附属结构进行施工,待全桥钢箱梁贯通后再增加至四个工作面进行施工;
所述步骤S5包括以下子步骤:
每片钢箱梁整节段吊装到位,进行尺寸复测,精确定位吊杆锚杆后,连接匹配件,全桥节段施焊顺序从中间往两边施焊;
所述步骤S5施焊中焊缝的焊接包括以下步骤:
步骤S51:腹板连接定位冲钉;
步骤S52:腹板/U肋/板肋高栓初拧、终拧至顶底板对接;
步骤S53:U肋、板肋嵌补段焊接;
步骤S54:排水槽嵌补段焊接。
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