[发明专利]一种综合能源供给系统有效
申请号: | 202110379017.2 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113113922B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 李志远;李娜;王冰;王楠;滕越;潘东;王缔;唐龙江 | 申请(专利权)人: | 国网综合能源服务集团有限公司;国网安徽省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02J3/28 | 分类号: | H02J3/28;H02J15/00;H01M8/0656;F25B29/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100052 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 能源 供给 系统 | ||
本发明公开了一种综合能源供给系统。该系统包括:变电站用于对电压和电流进行变换,并为制氢模块、储能模块、辅助系统模块和综合供能模块提供电能;制氢模块用于通过电解水制备氢能,以及通过燃料电池模块发电;储能模块用于存储电能,在辅助系统模块的辅助下存储氢能,在燃料电池模块的辅助下将氢能转化为电能和热能,以及为综合供能模块提供电能;燃料电池模块用于在辅助系统模块的辅助下将氢能转化为电能和热能;综合供能模块用于提供充电供给服务、加氢供给服务和热力服务。本方案能够把变电站的电力转变为热能、氢能等多种能源产品,使综合能源供给系统既可以对外提供充电、加氢的能源供给服务,又可以满足站内用能负荷需求及备用电源保障。
技术领域
本发明实施例涉及能源技术领域,尤其涉及一种综合能源供给系统。
背景技术
近几年,新能源汽车得到了快速发展,在家庭乘用车、物流车、中重型卡车等方面推广迅速。新能源汽车主要分为电动汽车和氢燃料电池汽车,因此充电、加氢等基础设施的建设日益重要。
变电站是电网重要的支撑节点,其数量多、分布广、占地大,具有建设综合能源供给站的条件,是保障电力可靠传输、促进清洁能源可靠接入的关键。然而,现有的基于变电站的建设,一般仅能以电化学储能方式存储能量,具有一定的局限性。
发明内容
本发明提供一种综合能源供给系统,能够把变电站的电力转变为热能、氢能等多种能源产品,使综合能源供给系统既可以对外提供充电、加氢的能源供给服务,又可以满足站内用能负荷需求及备用电源保障。
第一方面,本发明实施例提供了一种综合能源供给系统,包括:变电站、制氢模块、储能模块、燃料电池模块、辅助系统模块和综合供能模块;其中,
变电站与制氢模块、储能模块、辅助系统模块和综合供能模块均连接,用于对电压和电流进行变换,并为制氢模块、储能模块、辅助系统模块和综合供能模块提供电能;
制氢模块与燃料电池模块和辅助系统模块均连接,用于通过电解水制备氢能,以及通过燃料电池模块发电;
储能模块与燃料电池模块、辅助系统模块和综合供能模块均连接,用于存储电能,在辅助系统模块的辅助下存储氢能,在燃料电池模块的辅助下将氢能转化为电能和热能,以及为综合供能模块提供电能;
燃料电池模块与辅助系统模块和综合供能模块均连接,用于在辅助系统模块的辅助下将氢能转化为电能和热能;
辅助系统模块与综合供能模块连接,综合供能模块用于提供充电供给服务、加氢供给服务和热力服务。
可选的,辅助系统模块包括:氢压缩机、空气压缩机和余热利用模块;其中,
氢压缩机与变电站、制氢模块和储能模块均连接,用于压缩氢能;
空气压缩机与变电站和燃料电池模块均连接;
余热利用模块与变电站、燃料电池模块和综合供能模块均连接,用于接收燃料电池模块传递的热能,并将热能发送至综合供能模块。
可选的,储能模块包括储氢模块和电池储能模块;其中,
储氢模块与氢压缩机和综合供能模块均连接,用于存储氢能,并将氢能发送至综合供能模块;
电池储能模块与燃料电池模块和综合供能模块均连接,用于存储电能,并将电能发送至综合供能模块。
可选的,综合供能模块包括充电模块、加氢模块和热网;
充电模块与变电站、电池储能模块和燃料电池模块均连接,用于提供充电供给服务;
加氢模块与储氢模块连接,用于提供加氢供给服务;
热网与余热利用模块连接,用于提供热力服务。
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