[发明专利]一种线束连接器的锁止机构及线束连接器

说明书

本发明提供一种线束连接器的锁止机构及线束连接器，具体涉及汽车线束连接器领域。锁止机构包括：滚轮，其中间位置安装有一转轴，转轴与连接器的基座连接，其一侧内凹形成容纳腔，且容纳腔的侧壁上内凹形成有多个限位槽；凹轮，套设在转轴上，位于容纳腔内，包括一轮体、凹槽和凸块，凹槽和凸块间隔分布在轮体的外圆周上，且凸块与限位槽相适配；挡块，其一端与连接器的基座转动连接，另一端设置有限位柱，限位柱的一端与凹轮的外圆周相接触，另一端与连接器的插接头接触，且挡块与基座连接处设置有弹簧。本发明能够避免非专业维修人士因为各种原因破坏连接器锁止机构引起的故障，以提高安全性。

技术领域

本发明涉及汽车线束连接器技术领域，具体涉及一种线束连接器的锁止机构及线束连接器。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。

但是，传统的线束连接器在使用过程中存在一些弊端，比如：传统的线束连接器大多为活动插接结构，且没有锁定装置，导致当汽车线束受到拉扯的时候容易在连接器处断开，导致汽车线束连接中断，同时不法分子容易通过汽车线束盗取汽车内部电子设备的资源信息，造成使用者的隐私数据外泄。

并且随着汽车工业的迅速发展，顾客生活品质的提高，对于汽车各方面性能均有较高的要求，对于汽车安全性能一直是设计关注的焦点，连接器是线束必不可少的组成部分，针对一些安全相关的区域，连接器会使两道锁止机构，来保证汽车的安全性能，但无论连接器是一道锁止机构还是两道锁止机构，都有被误解锁的情况，导致车辆功能异常。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种线束连接器的锁止机构及线束连接器，以改善因为误操作或锁止失效引起的车辆故障、汽车线束受到拉扯的时候容易在连接器处断开，导致汽车线束连接中断以及不法分子容易通过汽车线束盗取汽车内部电子设备的资源信息，造成使用者的隐私数据外泄等问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本发明提供一种线束连接器的锁止机构，包括滚轮、凹轮和挡块，其中滚轮的中间位置安装有一转轴，所述转轴与所述线束连接器的基座连接，滚轮的一侧内凹形成容纳腔，且所述容纳腔的侧壁上内凹形成有多个限位槽；凹轮套设在所述转轴上，并位于所述容纳腔内，凹轮包括一轮体、凹槽和凸块，所述凹槽和所述凸块间隔分布在所述轮体的外圆周上，且所述凸块与所述限位槽相适配；挡块的一端与所述线束连接器的基座转动连接，另一端设置有限位柱，所述限位柱的一端与所述凹轮的外圆周相接触，另一端与所述线束连接器的插接头接触，且所述挡块与所述基座连接处设置有弹簧；其中，所述凹轮在所述滚轮内转动，当所述限位柱位于所述凹槽内时，所述锁止机构处于解锁状态；当所述限位柱处于所述凹轮上除所述凹槽的位置时，所述锁止机构处于锁定状态。

在本发明一实施例中，所述凹轮上与所述转轴固定连接，且所述转轴的一端伸出所述线束连接器的锁止安装座。

在本发明一实施例中，所述限位槽为圆弧形凹槽，且在所述容纳腔的侧壁上均匀分布。

在本发明一实施例中，所述滚轮的外圆周上均匀设置有多个凸起部，所述凸起部上设置有标号。

在本发明一实施例中，所述标号为数字、字母和颜色中的一种或多种。

在本发明一实施例中，所述凹轮的厚度大于所述容纳腔的深度。

本发明还提出一种线束连接器，包括：如上述实施例中所描述的一种线束连接器的锁止机构。