[发明专利]列车间数据的传输方法、装置、设备和介质

说明书

本发明公开了一种列车间数据的传输方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：确定当前列车的待传输数据；将当前列车中处于工作状态的候选通信设备作为目标通信设备；通过目标通信设备，将待传输数据并行传输给相邻列车。本发明实施例根据车载通信设备的数量将待传输数据并行传输，从而能够有效提高列车间数据的传输效率。

技术领域

本发明实施例涉及一种车车通信传输领域，尤其涉及一种列车间数据的传输方法、装置、设备和介质。

背景技术

目前C3列控系统采用GSM-R(Global System for Mobile Communications-Railway，铁路综合数字移动通信系统)网络覆盖，采用车车的通信方式，例如车载AP(Apaccess Point，访问节点)与邻近旁的轨道AP实现的通信。GSM-R采用的是交叉冗余覆盖方式，即列车运行过程中每个位置都可以收到两个小区的信号，只要不是相邻基站同时故障就能够实现无缝覆盖。但是其传输是依赖于一个传输载体(例如车载电台)，即通过一个车载电台接收传输数据，并将其发送出去。

上述方案的缺陷在于：一个车载电台接收一个网络传输的信息，当该车载电台或者该网络发生故障时，使得待传输数据难以得到实时处理。

发明内容

本申请实施例提供一种列车间数据的传输方法、装置、设备和介质，可以根据车载通信设备的数量将待传输数据并行传输，从而能够有效提高列车间数据的传输效率。

第一方面，本发明实施例提供了一种列车间数据的传输方法，包括：

确定当前列车的待传输数据；

将当前列车中处于工作状态的候选通信设备作为目标通信设备；

通过所述目标通信设备，将所述待传输数据并行传输给相邻列车。

可选的，所述待传输数据包括如下至少一项：列车位置、列车车速、网络信息、风压、车次号和列车编号。

可选的，在将当前列车中处于工作状态的候选通信设备作为目标通信设备之前，还包括：

获取当前列车中各候选通信设备的心跳信号；

若在预设时段内检测到所述候选通信设备的心跳信号，则确定所述候选通信设备处于工作状态。

可选的，所述待传输数据通过至少两个传输网络接收。

可选的，通过所述目标通信设备，将所述待传输数据并行传输给相邻列车，包括：

根据所述目标通信设备的数量，对所述待传输数据进行分片得到数据分片包；

将所述数据分片包分配给至少两个目标通信设备；

通过至少两个目标通信设备，将所述数据分片包传输给相邻列车。

可选的，所述方法还包括：

根据传输网络的数量，确定所述目标通信设备的数量。

可选的，所述方法还包括：

获取当前列车中目标通信设备的资源数据；其中，所述资源数据至少包括所述目标通信设备的运行内存；

根据所述资源数据和预设数据数量关联表，确定当前列车中目标通信设备的数量。

第二方面，本发明实施例提供了一种列车间数据的传输装置，包括：

数据确定模块，用于确定当前列车的待传输数据；

设备确定模块，用于将当前列车中处于工作状态的候选通信设备作为目标通信设备；

数据传输模块，用于通过所述目标通信设备，将所述待传输数据并行传输给相邻列车。