[发明专利]用于诸如电池的便携式充电设备和电力存储设备的认证、安全和控制的装置、方法和制品

说明书

一种收集、充电和配送机器的网络，其收集、充电和配送便携式电能存储设备(例如电池、超级电容器或超电容器)。为充电，该机器使用来从外部源(例如安装位置处的电网或电气服务)的电流。用户可以使用在允许充电前或者启用前对便携式电能存储设备认证或者被便携式电能存储设备认证的便携式充电设备。该认证可以经由在便携式充电设备和便携式电能存储设备之间的有线或无线通信，例如经由近场通信(NFC)信道。

本发明是申请日为2014年3月6日，申请号为201480025847.3，发明名称为“用于诸如电池的便携式充电设备和电力存储设备的认证、安全和控制的装置、方法和制品”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明总体上涉及从可再充电电力存储设备和便携式充电设备(例如二次电池、超级电容器、超电容器)充电和放电，其可以适合在广泛的领域或应用中使用，例如在交通运输和非交通运输中使用。

背景技术

存在用于便携式电力存储设备的广泛的各种的用途或应用。

一种这样的应用是交通运输领域。混合或全电动车辆越来越常见。这些车辆跟传统内燃机车辆相比具有很多优点。例如，混合或电动车辆可以实现更高的燃油经济性并且可以具有少量或甚至零尾气污染。具体地，全电动车辆不仅具有零尾气污染，而且还关联到更低的总污染。例如，可以从可再生能源(例如太阳能，水电)生成电力。还例如，可以在不产生空气污染的电厂(例如核电厂)生成电力。再例如，可以在燃烧相对“清洁燃烧”的燃料(例如天然气)的电厂生成电力，该电厂比内燃机具有更高的效率和/或使用污染控制或消除系统(例如工业空气洗涤器)，这些系统对个人车辆的使用来说过于庞大、高成本或昂贵。

个人交通车辆(例如内燃机动力的小型摩托车(scooter)和/或轻型摩托车(motorbike))在很多地方(例如很多亚洲大城市)非常常见。特别跟汽车、小轿车或卡车比，这些小型摩托车和/或轻型摩托车一般相对便宜。拥有大量内燃机小型摩托车和/或轻型摩托车的城市还趋向于污染很严重并且受到严重的空气污染。最近，很多内燃机小型摩托和/或轻型摩托车都配备了相对较低的个人交通污染源。例如，这些小型摩托车和/或轻型摩托车可以具有比大型车辆更高的里程数。一些小型摩托车和/或轻型摩托车甚至还配备有基本的污染控制装置(催化式排气净化器)。遗憾的是，由于小型摩托车和/或轻型摩托车在使用时没有得到维护和/或小型摩托车和/或轻型摩托车被改装(例如有意或无意地移除催化式排气净化器)，很快就超过了工厂指定的排放等级。一般来说，摩托车和/或轻型摩托车的车主或使用者缺少财源或动机来维护他们的车辆。

已知空气污染对人的健康有不利影响，与各种疾病的原因或恶化相关联(例如，很多报告将空气污染与肺气肿、哮喘、囊纤维化以及各种心血管疾病相联系)。这些疾病夺走大量生命，并严重降低无数其他人的生命质量。

发明内容

用零尾气污染来替换内燃机对空气质量很有益，因而对大量人群的健康也很有益。

虽然全电动车辆的零尾气排放的优点很好，但是大众使用全电动车辆进展缓慢。一个原因体现在成本上，尤其是二次电池的成本。另一个原因体现在电池单次充电后可用的有限驾驶距离，以及当耗尽时对二次电池完全充电所需的相对较长时间(例如，几个小时)。

本文描述的方案可以解决上述对零尾气排放技术的使用造成限制的一些问题，尤其是在高人口密度的城市和具有有限经济来源的人群中。

例如，本文描述的一些方案使用收集、充电和配送机器(也可以称为售货亭(kiosk)或售货机(vending machine))来收集、充电和配送电能存储设备(例如电池、超级电容器、超电容器)。这些机器可以广泛分布在城市或其他地区的众多位置，例如，便利店或者已有的加油站或充气站。

该收集、充电和配送机器可维持完全充电或几乎完全充电的电存储设备的储备以供最终用户使用。该收集、充电和配送机器可收集、接纳或以其他方式接受耗尽的电存储设备(例如，如由最终用户返回)，从而对该电存储设备再充电以供随后的最终用户再使用。