[发明专利]车辆、空压机负荷率的计算系统及方法

说明书

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆、空压机负荷率的计算系统及方法。空压机负荷率的计算方法包括以下步骤：获取空压机气瓶的压力变化值；比较所述空压机气瓶的压力变化值与预设压力变化值，判断空压机处于工作状态或非工作状态；获取所述空压机的工作时间；获取所述空压机的非工作时间；根据所述空压机的工作时间与所述空压机的非工作时间计算所述空压机的负荷率。根据本发明的空压机负荷率的计算方法，无需通过空压机负荷率检测装置即可计算出空压机负荷率，且该计算方法简单、可靠。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆、空压机负荷率的计算系统及方法。

背景技术

空压机是气动系统的核心设备，将原动力(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能并为其他设备提供气源动力。负荷率是空压机的一个重要性能指标，空压机负荷率是空压机负载循环时间与整车运行时间的比值，主要反映了空压机的排量与整车各用气装置的气体消耗量之间匹配是否合理。根据整车的用气需求和空压机的负荷率可以选择适用于其的空压机。

现有技术中，空压机的负荷率通常借助于空压机负荷率测试装置来计算，空压机负荷率测试装置的设置增大了整车的体积，同时增加了整车的重量。因此，需要一种无需设置负荷率检测装置即可计算空压机负荷率的方法。

发明内容

本发明的目的是至少解决现有空压机负荷率计算方法使整车体积增大、重量增加的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明第一方面提出了空压机负荷率的计算方法，空压机负荷率的计算方法包括以下步骤：

获取空压机气瓶的压力变化值；

比较所述空压机气瓶的压力变化值与预设压力变化值，判断空压机处于工作状态或非工作状态；

获取所述空压机的工作时间；

获取所述空压机的非工作时间；

根据所述空压机的工作时间与所述空压机的非工作时间计算所述空压机的负荷率。

根据本发明实施方式的空压机负荷率的计算方法，通过空压机气瓶内的压力变化值来判断空压机是否处于工作状态，通过比较空压机气瓶的压力变化值与预设压力变化值的大小，判断空压机处于工作状态或非工作状态。当空压机处于工作状态时，获取空压机的工作时间，当空压机处于非工作状态时，获取空压机的非工作时间，再根据获取到的空压机工作时间与非工作时间计算空压机的负荷率。该计算方法无需通过空压机负荷率检测装置即可计算出空压机负荷率，且该计算方法简单、可靠。

另外，根据本发明实施方式的空压机负荷率的计算方法及系统，还可以具有如下的技术特征：

在本发明的一些实施方式中，所述获取空压机气瓶的压力变化值，具体包括以下步骤：

获取所述空压机气瓶的第一压力值；

间隔预设时间值，获取所述空压机的第二压力值；

计算所述第二压力值与所述第一压力值的差值以获得所述压力变化值。

在本发明的一些实施方式中，所述比较空压机气瓶的压力变化值与预设压力变化值，判断空压机处于工作状态或非工作状态，具体包括以下步骤：

根据所述空压机气瓶的压力变化值大于所述预设压力变化值，判断所述空压机处于工作状态；

根据所述空压机气瓶的压力变化值小于或等于所述预设压力变化值，判断所述空压机处于非工作状态。

在本发明的一些实施方式中，所述获取空压机的工作时间，具体包括以下步骤：

累积所述空压机处于工作状态时的多个所述预设时间值生成所述空压机的工作时间。