[发明专利]一种高耐蚀性冷轧低碳钢生产方法有效

专利信息
申请号: 202110384409.8 申请日: 2021-04-09
公开(公告)号: CN113201694B 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 孟凡月;夏明生;李涛;齐建群;周慧春;李兴华;杨丽娜;李立铭;牛星辉 申请(专利权)人: 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
主分类号: C22C38/04 分类号: C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D6/00;C21D1/26;C21D11/00;C21D1/74;C21D9/00;C25F1/06
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李桂琴
地址: 063000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 高耐蚀性 冷轧 低碳钢 生产 方法
【说明书】:

发明提供了一种高耐蚀性冷轧低碳钢生产方法,提供的生产方法包括对冷轧低碳钢组成成分,退火炉内碱液电导率、电解电导率,退火炉内各段温度、带速、露点、氧含量、氢含量进行控制等。通过该工艺生产出的冷轧低碳钢耐蚀性强,在后续使用过程中耐蚀性好,如白车身涂装过程中不易锈蚀,涂装效果良好等。

技术领域

本发明涉及一种高耐蚀性冷轧低碳钢生产方法,属于冷轧板的大气腐蚀技术领域。

背景技术

汽车板在汽车厂经历冲压、焊接之后制得白车身,白车身在涂装车间一般先经历热水洗,然后脱去表面油脂,随后经历两道工业水洗,此时白车身表面直接暴露在工业水环境下,如果钢板表面耐蚀性较差,则容易锈蚀,进而影响后续表调及磷化,对整个白车身电泳等后续涂装工序均造成一定的影响。

冷轧板暴露在工业水中锈蚀主要分为化学腐蚀和电化学腐蚀,其中电化学腐蚀发生较快,可使冷轧板在工业水条件下很快锈蚀。主要原因是在生产过程中冷轧板表面在退火环境中容易造成硅锰富集,硅锰等氧化物颗粒与钢铁在工业水环境中构成很多微小的原电池,加速了钢铁表面锈蚀。影响钢铁表面硅锰富集的主要因素包括钢铁组成成分及其质量百分含量,退火炉内氧含量、露点、氢含量,以及钢铁的在炉时间等。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高耐蚀性冷轧低碳钢生产方法,该方法可极大提高冷轧低碳钢耐蚀性,有效解决白车身前处理过程中易锈蚀的问题,对白车身前处理及后续涂装均有重要的意义。

为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案是:

一种高耐蚀性冷轧低碳钢生产方法,其包括对冷轧低碳钢组成成分,退火炉内碱液电导率、电解电导率,退火炉内各段温度、带速、露点、氧含量、氢含量等进行控制。

本发明所述冷轧低碳钢组成成分及其质量百分含量为:C 0.02%-0.05%,Mn0.10%-0.14%,Si 0.01%-0.03%,P 0.008%-0.013%,S 0.009%-0.013%,Als 0.026%-0.032%,Nb 0.001%-0.003%,Ti 0.001%-0.007%。

本发明所述退火炉内碱液电导率为35S/m-40S/m,电解段电导率为40S/m-45S/m。

本发明所述退火炉内各段的温度分别为:预热段温度:245℃~255℃,加热1段温度:577℃~598℃,加热2段温度:780℃~805℃,退火段温度:780℃~805℃,缓冷段温度:670℃~680℃,快冷段终止温度:400℃~403℃。

本发明所述带速如下:

当0.4mm≤帯厚≤1.0mm时,带速为200 m/min~295m/min;

当1.0mm<帯厚≤1.5mm时,带速为200m/min~250m/min;

当带厚为1.5mm<帯厚≤2.0mm时,带速为180 m/min ~250m/min。

本发明所述退火炉内各段的露点分别为:预热段露点:-50℃~-60℃,加热1段露点:-50℃~-60℃,加热2段露点:-57℃~-60℃,退火段露点:-57℃~-60℃,缓冷段露点:-55℃~-60℃,快冷段终止露点:-50℃~-60℃。

本发明所述退火炉内各段的氧含量分别为:预热段氧含量≤10ppm,加热1段氧含量≤5ppm,加热2段氧含量≤5ppm,退火段氧含量≤5ppm,缓冷段氧含量≤5ppm,快冷段终止氧含量≤10ppm。

本发明所述退火炉内还原气氛为氮气和氢气混合气体,其中氢气的体积分数为5%~6%。

本发明的有益效果在于:

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