[发明专利]一种模块化组合公交运输系统在审
申请号: | 202110385338.3 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113284361A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 施群凯;崔芳;岳志远 | 申请(专利权)人: | 中国二十冶集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/127 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 组合 公交 运输 系统 | ||
1.一种模块化组合公交运输系统,包括总服务器、若干辆公交车、若干乘客,其特征在于:
所述若干辆公交车的每一辆公交车包括多个车厢,每个车厢能独立分离,分离后每个车厢基于自动驾驶技术能独立行驶,多个车厢也能组合在一起共同行驶;每个车厢车体外设有显示屏,显示屏显示行驶目的地,以供乘客识别选择乘坐;公交车行驶沿途临时出行乘客也能根据自身需要选择乘坐;
所述总服务器基于网络技术设有与每个车厢进行联络的电脑控制系统;
所述乘客通过手机APP客户端向总服务器发送出行请求;
其中:总服务器收到请求后根据行驶目的地线路上乘客数量,结合大数据估算当前时间段沿途可能的临时上车人数,确定发送车辆的数量和时间;总服务器结合GPS定位技术,每次车辆停靠,电脑控制系统都会传送上下车人数至总服务器,实施掌握车内人数;当沿途临时上车人数与估算有较大出入时,经过电脑控制系统数据反馈,及时将若干辆公交车车组中中空闲公交车的车厢分离后调配至其他线路,或从其他线路,或线路总站发车与当前公交车车组组合后支援当前行驶线路。
2.如权利要求1所述的模块化组合公交运输系统,其特征在于,所述请求包括出发地点、目的地、出行时间、人数。
3.如权利要求1所述的模块化组合公交运输系统,其特征在于,所述请求包括预约方式提出的出发地点、目的地、出行时间、人数。
4.如权利要求1所述的模块化组合公交运输系统,其特征在于,所述大数据包括以往同期客流量、实时和预测天气情况、道路拥堵情况的数据。
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