[发明专利]一种新型的移动端模固定结构

说明书

本发明公开了一种新型的移动端模固定结构，包括底模、移动端模、首片梁、对拉杆、固定端模、侧模、内模、固定端模支架、钢板、内模小车、底模小车、移动底模、微调丝杠、横连、支撑丝杠、移动丝杠、螺栓连接组件、第一耳板、铰链连接件、爬梯、第二耳板、液压油缸、第三耳板、第四耳板。所述本发明在使用的过程中具有以下优点：所述本发明通过增设底模小车、微调丝杠移动底模以及横连、支撑丝杠、移动丝杠，来代替之前移动端模通过螺栓与底模、侧模、内模进行连接固定的方式，由此底模、侧模、内模无需打孔与端模连接，减小配合难度；并且首片梁梁体上无堵孔器痕迹，无需对梁体进行修补。

技术领域

本发明是一种新型的移动端模固定结构，具体涉及桥梁施工行业技术领域。

背景技术

根据国家桥梁工程领域工厂化预制,装配化施工,信息化管理的发展导向,节段预制拼装公路桥梁因其优秀的成桥耐久性而得以迅速发展，越来越多的国家或地区开始大范围使用节段预制装配化施工模式。节段预制装配中的箱梁为桥梁工程中梁的一种，其内部为空心状，上部两侧有翼缘，结构和箱体相似而得名，主要分为单箱、多箱等，而钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，目前桥梁标准化、工厂化不断推广，预制构件应用愈加广泛，预制箱梁也因具有较大的刚度、强大 的抗扭性能以及结构简单等优点被广泛应用于市政、公路、铁路桥梁。而在混凝土的浇筑过程中，为了减小预制箱梁的内模会因受到两侧腹板混凝土的挤压而上浮，导致预制箱梁的尺寸与原设计尺寸存在差异节段箱梁在预制首片梁时，需要固定端模和移动端模两片模板，固定端模由端模支架进行固定，而移动端模一般通过螺栓与底模、侧模、内模进行连接而固定（顶部除外），在预制完首片梁后，连接孔位置需要用堵孔器进行封堵，防止浇筑其它梁时漏浆。但是采用堵孔器进行堵封，防止浇筑其他梁时产生漏浆，这种堵孔方式存在以下缺点：

1.连接孔位数量多，配合难度大，现场经常出现扩孔的情况。

2.堵孔后虽然能够解决漏浆的问题，但是梁体上会存在堵孔器的轮廓，后续修梁时需要对堵孔器位置进行修补。

但是关于目前用堵孔器进行堵封，防止浇筑其他梁时产生漏浆，这种堵孔方式存在连接孔位数量多，配合难度大，现场经常出现扩孔的情况以及堵孔后虽然能够解决漏浆的问题，但是梁体上会存在堵孔器的轮廓，后续修梁时需要对堵孔器位置进行修补的问题，在中国发明专利公开号：CN 208629657 U 公开了节段箱梁预制模板系统。底模系统包括底模板、底模支架和底模小车，底模 板设置在底模支架上；侧模系统包括侧模板和侧模支架，侧模板设置在侧模支架上；端模系统包 括固定端模板、固定端支架、移动端模板和移动 端支架，固定端模板设置在固定端支架上，移动端模板设置在移动端支架上，固定端支架和移动 端支架相对平行设置；本方案占地面积小、受地形限制相对较 小、布置相对较方便，模板的利用率高；精度高、 结构简单、整体缩放自如、脱模容易、操作简单， 操作人员安装及调试方便，劳动强度低，生产效率高，但是关于本发明所要解决的采用堵孔器进行堵封，防止浇筑其他梁时产生漏浆，这种堵孔方式存在连接孔位数量多，配合难度大，现场经常出现扩孔的情况以及堵孔后虽然能够解决漏浆的问题，但是梁体上会存在堵孔器的轮廓，后续修梁时需要对堵孔器位置进行修补的问题，依然无法得到很好的解决。

但是关于目前用堵孔器进行堵封，防止浇筑其他梁时产生漏浆，这种堵孔方式存在连接孔位数量多，配合难度大，现场经常出现扩孔的情况以及堵孔后虽然能够解决漏浆的问题，但是梁体上会存在堵孔器的轮廓，后续修梁时需要对堵孔器位置进行修补的问题，在中国发明专利公开号：CN 207539524 U公开了一种管道带压堵孔器，包括平行设置的前夹座和后夹座，所述前夹座和后夹 座是由两侧夹脚和架设在两侧夹脚上的顶梁杆组成的Π型结构体，所述前夹座和后夹座的两侧夹脚相对面上设置槽块。本发明操作使用方便，可准确确定管道泄漏位置，进行精确封堵，避免管道破损处出现二次泄漏现象，提高了管道堵漏成功率，但是上述堵孔器主要应用于管道堵封领域，对于堵孔器在建筑工程桥梁模板安装领域，依然没有得到很好的应用。

发明内容