[发明专利]海上石油平台的集成式储能系统,其电池单元及控制方法在审
申请号: | 202110385731.2 | 申请日: | 2021-04-10 |
公开(公告)号: | CN113193550A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 郭骏;张昊;刘进辉;邱银锋;裴徐良;刘萍;魏澈;李强;刘国锋;欧阳俊;倪先锋;毛峰超;黄猛;韩应发;梁强;万光芬;车久玮;王凯藤;刘炼;刘为玉;宋伟;孟庆莹 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司;中海油能源发展装备技术有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/24;H02J3/32;H02J13/00;A62C3/16;A62C37/40 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 刘同欣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 石油 平台 集成 式储能 系统 电池 单元 控制 方法 | ||
1.一种海上石油平台的集成式储能系统,其特征在于,所述储能系统包括:
多个电池单元,所述电池单元包括蓄电池,电池管理系统(BMS)和电池消防系统,所述蓄电池与所述电池管理系统电连接;多个电池单元集成在一个电池单元箱体内;
逆变升压单元,包括能源管理系统(5),多个储能逆变器(1)、多个升压变压器(10)、中压开关柜(3)、消防报警系统及冷却系统;所述能源管理系统(5)用于控制储能系统能量调度及通信,所述储能逆变器(1)和所述能源管理系统(5)连接;所述消防报警系统用于火灾发生时以声或光的形式通知整个石油平台;所述冷却系统分为低压舱冷却子系统(6)和高压舱冷却子系统(7),所述两个子系统之间使用隔板间隔为两个舱室;所述消防报警系统及冷却系统外部配置隔离散热系统,防止海水及空气进入所述逆变升压单元;所述中压开关柜(3)一侧与所述升压变压器连接(10),另一侧与发电机组出线母线连接;所述逆变升压单元集成在一个箱体内;
各所述储能逆变器(1)的一侧与一个所述电池单元连接,另一侧并联后汇入直流母线;所述直线母线的另一侧连接所述升压变压器;以及
电力线,用于在各单元之间传输电力。
2.一种用于如权利要求1所述的集成式储能系统的电池单元,其特征在于,包括蓄电池,电池管理系统(BMS)和电池消防系统;多个电池单元集成在一个电池单元箱体内,其中:
所述电池单元箱体外壁填充复合氧化铝毯保温层,所述箱体选取防水材质;
所述箱体内部设置有:用于操作人员行走的通道,用于放置所述蓄电池的电池托盘,外开型防火逃生门分别设置有箱体两侧,所述防火逃生门上安装有逃生锁;
与所述箱体相连的所有电缆通过所述箱体端头的专用接线箱处接入;
所述电池消防系统为二氧化碳探火管灭火系统。
3.如权利要求1所述的集成式储能系统,其特征在于,所述电池单元和逆变升压单元均为集装箱式结构,所述集装箱的外壁均填充复合氧化铝毯保温层。
4.一种如权利要求1所述的集成式储能系统的控制方法,其特征在于,包括:
步骤1:在停机模式下,系统的逆变升压单元中的多个储能逆变器(1)处于停机状态,当接收到复位指令时所述逆变升压单元中的能源管理系统(5)依次判断多个所述储能逆变器(1)和电池单元的运行状态,若存在所述储能逆变器(1)故障,则所述储能逆变器(1)启动失败,所述故障储能逆变器(1)进入复位控制;否则,无故障的所述储能逆变器(1)切换至待机模式,转入下一步;
步骤2:在待机模式下,所述能源管理系统(5)根据客户端的功率额度,发出运行指令进入运行模式;否则,当系统接收到停机指令或系统判断出现需停机的重大故障时,进行停机流程并返回步骤1;
步骤3:在运行模式下,当系统接收到停机指令或发生需停机的重大故障时,进行停机流程,依次停机所述储能逆变器(1),若存在所述储能逆变器(1)停机失败,所述故障储能逆变器进入复位控制,切换至安全链进行停机,并返回步骤1。
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