[发明专利]一种路沿石打槽放样一体机在审
申请号: | 202110387104.2 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113106811A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李顺秋;王中长;魏春雷 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | E01C19/02 | 分类号: | E01C19/02;E01C19/10;E01C19/48;E02F5/02;E01C11/22 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路沿石打槽放样 一体机 | ||
本发明公开了一种路沿石打槽放样一体机,包括破土开槽机构、混凝土干湿分离储存及搅拌机构、石料储存及输送机构、混凝土输送管道、整车机架、石料导轨以及振动找平机构。破土开槽机构上有自主研发刀头以及刀架,混凝土干湿分离及搅拌机构包括沙料储存仓,干混凝土储存仓以及混凝土搅拌仓。混凝土搅拌仓用于混凝土砂浆的搅拌,混凝土输送管道用于将搅拌好的混凝土砂浆送至开好的槽内,整车机架用于车身的整体支撑,石料储存及运输机构将储存在仓内的石料运输到石料导轨上,石料导轨将石料输送至铺摊好混凝土的路沿石槽内,振动找平机构将放样的石料振动整平实现路沿石放样的机械化,自动化。
技术领域
本发明涉及道路施工设备技术领域,特别涉及一种路沿石打槽放样一体机。
背景技术
中国进入现代化的新阶段,必须提高交通建设质量、效率和技术更新。随着大量的资金投入,大规模的道路建设正在如期展开。在道路铺设的路面铺设以及其它方面,我国已经拥有了大量成熟装备,能够满足现有的发展规模,但路沿石的铺设放样工作却依旧停留在人工铺设的阶段,现有装备只能将路沿石待铺设的沟槽进行加工,可剩余工序只能人工进行。
路沿石材质有混凝土、大理石不等,可相同点就是重量大不易移动,人工铺设的效率很低。在此前,路沿石滑模机的发展以有近百年的历史。最早的滑模机只是为了改变传统的低效率的施工作业方式,且这些机器的特点欧式机型较大,造价昂贵,适合大规模的施工。目前的道路工程装备市场,还未出现集打槽放样为一体的专业设备,仅有的路沿石开槽设备和路缘石滑膜机,虽然已经比较成熟,但在功能上较为单一。
为此,申请人设计了一款自动化程度较高、适合国内施工地点分散工程规模小的路沿石打槽放样一体机,与之前市面上已有的路沿石滑膜机相比节省百分之八十的人力。解决路沿石放样开槽效率低人工成本高的问题,实现单人独立省力的完成路沿石放样工程,在面向市场后,在度过一段比较冷淡的观望时期后,将打开道路施工装备市场的新局面,具有推广应用价值。
发明内容
本发明为了弥补现有技术中的不足,提供了一种路沿石打槽放样一体机。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种路沿石打槽放样一体机,包括破土开槽机构、混凝土干湿分离及搅拌机构、石料存储及输送机构、混凝土输送管道、整车机架、石料运输导轨和振动找平机构,其特征在于:
所述破土开槽机构设置在整车机架的一侧,破土开槽机构包括链式打槽轮结构和盘式打槽轮结构;
所述混凝土干湿分离及搅拌机构设置在整车机架的上方,混凝土干湿分离及搅拌机构的下料口处连接有混凝土输送管道;
所述石料存储及输送机构设置在混凝土干湿分离及搅拌机构的上方,并连通石料运输导轨;
所述石料运输导轨设置在整车机架的尾部,石料运输导轨与整车机架连接的位置底部设置有振动找平机构。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述链式打槽轮结构包括连接整车机架的可调刀架,可调刀架的底部连接有大功率电机,大功率电机传动连接链盘,链盘上啮合的链条上安装有若干刀头;
所述盘式打槽轮结构包括连接整车机架的可调刀架,可调刀架的上部连接有大功率电机,大功率电机传动连接盘式打槽轮。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述可调刀架的调节端为竖直齿条;
所述链式打槽轮结构的刀头采用16NiCr4合金钢铸造,大功率电机与链盘通过变速齿轮传动,大功率电机与变速齿轮之间通过六角梅花联轴器连接,链式打槽轮结构用于松软的砂土地形;
所述盘式打槽轮结构的刀头采用E295结构钢制作,用于开挖岩石类土质硬的地面。
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