[发明专利]一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法在审
申请号: | 202110388528.0 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113191398A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 平萍;刘元佳;吕鑫;毛莺池;许国艳 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K9/46;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 张赏 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 改进 faster cnn 路面 破损 识别 方法 | ||
1.一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,包括:
收集路面破损图片和平滑路面图片,并进行分类标记,形成样本库;
提取样本库中图片的特征图;
将提取的特征图输入训练好的RPN网络中生成含有破损的候选区域框;
对候选区域框进行筛选获取有效候选框;
将有效候选框划分为训练集和测试集,采用训练集训练Faster R-CNN模型,对破损类别进行预测;采用测试集验证训练好的Faster R-CNN模型;
将实时采集的路面图片输入训练好的RPN网络中生成区域框;
将生成的区域框输入训练好的Faster R-CNN模型,得到路面破损类别。
2.根据权利要求1所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,所述收集路面破损图片和平滑路面图片,并进行分类标记,形成样本库,包括:
收集各大网站中的路面破损图片和平滑路面图片;所述路面破损图片包括裂缝、小型坑洞、中型坑洞和大型坑洞;
通过数据增强操作增加路面破损图片的数量;
将所有图片裁剪为640x640大小;
将所有图片按照坑洞大小进行分类标记,形成样本库;
所述进行分类标记包括:将平滑路面图片标记为pothole 0,将出现裂缝的路面破损图片标记为pothole 1,将出现小型坑洞的路面破损图片标记为pothole 2,将出现中型坑洞的路面破损图片标记为pothole 3,将出现大型坑洞的路面破损图片标记为pothole 4。
3.根据权利要求2所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,收集百分之七十的图片为路面破损图片,百分之三十的图片为平滑路面图片。
4.根据权利要求1所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,采用改进VGG16卷积层,提取样本库中图片的特征图;
所述改进VGG16卷积层为:
在卷积层Conv1后添加一个最大池化层,在卷积层Conv5后添加一个反卷积层。
5.根据权利要求1所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,训练RPN网络包括:
通过反向传播和Adam优化器进行端到端的RPN网络训练;
根据RPN分类层损失,回归层损失,检测分类层损失和回归层损失随迭代次数的变化折线图,确定最佳迭代次数。
6.根据权利要求1所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,采用Soft-NMS算法去除冗余的候选框,获取有效候选框。
7.根据权利要求1所述的一种基于改进Faster R-CNN的路面破损识别方法,其特征在于,还包括:
统计不同类型路面破损的数量。
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