[发明专利]一种应急切断系统在审
申请号: | 202110390726.0 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN112886539A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 芮常伟;卢志峰 | 申请(专利权)人: | 湖北扬帆船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | H02H7/00 | 分类号: | H02H7/00;H02H7/22;H02J9/06;G08B21/24 |
代理公司: | 武汉欣博智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 42277 | 代理人: | 吴华丽 |
地址: | 438700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 切断 系统 | ||
1.一种应急切断系统,包括应急切断系统模块、箱体(1),其特征在于:所述应急切断系统模块包括供电模块、交流电转化模块、继电器模块、断电报警模块、按钮模块,所述供电模块的输出端与交流电转化模块的输入端电力连接,所述交流电转化模块的输出端与继电器模块的输入端电连接,所述交流电转化模块的输出端与断电报警模块的输入端电连接,所述应急切断系统模块的输出端与按钮模块输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种应急切断系统,其特征在于:所述供电模块分为220V交流的供电源与24V直流的供电源。
3.根据权利要求1所述的一种应急切断系统,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有安装板(2),所述箱体(1)的顶部转动连接有双开盖板(3),所述箱体(1)的正面固定连接有连接线接口(4),所述箱体(1)的背面固定连接有报警器(5),所述箱体(1)的内部固定连接有连接端子一(6),所述箱体(1)的内部固定连接有连接端子二(7),且连接端子二(7)与连接端子一(6)呈对称排列在箱体(1)的内部,所述箱体(1)的内部固定连接有继电器(8),且继电器(8)位于连接端子一(6)与连接端子二(7)之间,所述连接端子一(6)的右侧设置有电源开关(9),且电源开关(9)的底部与箱体(1)固定连接,所述箱体(1)的内部固定连接有后备电源安装座(10),且后备电源安装座(10)位于电源开关(9)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种应急切断系统,其特征在于:所述按钮模块的输出端与主配电板模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与机舱电力模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与甲板配电模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与应急配电模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与中压主配电板电板模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与主推器马达控制模块的输入端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种应急切断系统,其特征在于:所述按钮模块的输出端与分电模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与损管监控模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与控制模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与释放报警模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与灭火释放板模块的输入端电连接。
6.根据权利要求1所述的一种应急切断系统,其特征在于:所述按钮模块的输出端与电机应急切断模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与上键应急切断模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与厨房应急切断模块电连接,所述按钮模块的输出端与油漆间应急切断模块电连接,所述按钮模块的输出端与机械处所应急切断模块的输入端电连接,所述按钮模块的输出端与打捞浅水处所应急切断模块的输入端电连接。
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