[发明专利]一种用于安装盾构机主驱动密封压环的装置

说明书

本发明公开了一种用于安装盾构机主驱动密封压环的装置，包括压紧轮支架、上齿轮架、压紧轮、小齿轮、驱动电机、下齿轮架和大齿轮，所述上齿轮支架与下齿轮支架结构相同、均有一道圆形沟槽，大齿轮安装在上齿轮架与下齿轮架之间，圆形沟槽与大齿轮凸起圆环相互配合、固定大齿轮位置，上齿轮架与下齿轮架通过紧固螺栓和紧固螺母固定；所述大齿轮为内齿轮，与小齿轮相互啮合，所述小齿轮固定于齿轮架上；所述驱动电机均布在齿轮架的外侧，与小齿轮通过联轴器连接；三个压紧轮支架通过焊接的方式焊接在大齿轮的外圆面上。本发明适用于各种型号的盾构机主驱动，可快速将密封压环压入盾构机主驱动中，提高了密封压环安装效率。

技术领域

本发明涉及一种用于安装盾构机主驱动密封压环的装置，属于盾构机技术领域。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，是一种集机械、电气、液压、流体、光、传感及信息技术于一体的大型结构较为复杂的隧道自动化施工设备。目前国内许多城市规划地铁，从而对盾构机的需求量加大，这对盾构机的生产效率提出了更高的要求。盾构机组装过程大部分依靠人力，没有专用的组装工具，效率低下，从而延长了生产工期。因此，设计一种可以提高盾构机主驱动密封压环安装效率的装置是非常必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种提高主驱动安装效率的装置，缩短主驱动安装工期，提高安装盾构机主驱动的效率。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种用于安装盾构机主驱动密封压环的装置，包括压紧轮支架、上齿轮架、压紧轮、小齿轮、驱动电机、下齿轮架和大齿轮，所述上齿轮支架与下齿轮支架结构相同、均有一道圆形沟槽，大齿轮安装在上齿轮架与下齿轮架之间，圆形沟槽与大齿轮凸起圆环相互配合、固定大齿轮位置，上齿轮架与下齿轮架通过紧固螺栓和紧固螺母固定；所述大齿轮为内齿轮，与小齿轮相互啮合，所述小齿轮固定于齿轮架上；所述驱动电机均布在齿轮架的外侧，与小齿轮通过联轴器连接，工作时，驱动电机带动小齿轮旋转，小齿轮通过与大齿轮啮合，带动大齿轮转动；三个压紧轮支架通过焊接的方式焊接在大齿轮的外圆面上，工作时，跟随大齿轮一起转动。

所述小齿轮设有三个，均布在齿轮架的不同位置，三个驱动电机驱动均布安装在齿轮架的三个小齿轮。

所述齿轮架上均布焊接三个带有螺纹的螺栓固定架，螺栓固定架上安装有定位螺栓，工作时，整个装置套在盾构机主驱动相应位置，用扳手旋转定位螺栓，使螺栓紧贴在盾构主驱动上，从而固定齿轮架与主驱动的相对位置。

所述压紧轮支架上带有螺纹孔，压紧螺栓旋入螺纹孔，压紧轮安装在压紧螺栓上，工作时，压紧轮压紧密封压环，驱动电机通电，使得装置旋转，在压紧轮压力的作用下将密封压环压入盾构机主驱动内。

所述压紧轮上带有沟槽，密封压环上凸起部分正好卡入压紧轮沟槽上。

所述压紧轮支架为固定长度，或为可伸缩长度的支架。

有益效果：本发明可根据盾构机主驱动直径的大小调节本装置的定位螺栓，适用于各种型号的盾构机主驱动，扩大了本装置的适用范围，提高了本装置的利用率，降低了购买装置的费用。

将本装置安装在盾构机主驱动后，可以快速的将密封压环压入盾构机主驱动中，提高了密封压环安装的效率，推进了盾构机主驱动安装的进程，缩短了主驱动安装的所需要的时间。为盾构机整机的组装预留了充足的时间。

附图说明

图1为本发明的装配示意图一；

图2为本发明的装配示意图二；

图3为本发明大齿轮与小齿轮的装配示意图；

图4为本发明齿轮支撑架的结构示意主视图；

图5为本发明齿轮支撑架的结构示意剖视图。