[发明专利]基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇在审
| 申请号： | 202110393420.0 | 申请日： | 2021-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN112960097A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 杨志鹏;仝毅恒;苏凌宇;蒋林杉;彭竞锋;杨凯淇;王鹏;张晓;朱昊杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学 |
| 主分类号： | B64B1/62 | 分类号： | B64B1/62;B64B1/24 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 石艳红 |
| 地址： | 101416*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 水蒸气 收集 电离 可控 柔性 飞艇 | ||
1.一种基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：包括飞艇本体、水蒸气收集装置和水电离装置；
飞艇本体的尾部设置有发动机，发动机用于向飞艇提供推力；
飞艇本体的前侧底部设置有导气口，飞艇本体的后侧底部设置有排气口；
水蒸气收集装置包括排气管道、吸水材料、水体收纳槽和脱水组件；
排气管道设置在飞艇本体的内腔中，排气管道的一端安装在导气口处，排气管道的另一端安装在排气口处；
吸水材料填充在靠近导气口处的排气管道中；
水体收纳槽设置在吸水材料下方的排气管道中；
脱水组件用于将吸水材料中的水体脱离至水体收纳槽中；
水电离装置包括进水端、氢气管路一和氧气管路；
进水端通过导水管与水体收纳槽相连接；
氢气管路一与设置在飞艇本体内腔中的氢气储存瓶相连接，氢气储存瓶通过氢气管路二连接发动机的燃料进口；
氧气管路的尾端伸入位于吸水材料下游的排气管道中。
2.根据权利要求1所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：还包括气压传感器和PID控制阀；
气压传感器安装在飞艇本体的内腔中，用于监测飞艇本体内腔的气体压力；
氢气管路一上设置有朝向飞艇本体内腔的氢气支路；
PID控制阀设置在氢气支路上，且与气压传感器相连接。
3.根据权利要求1所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：氧气管路上设置有加压泵。
4.根据权利要求1所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：吸水材料为亲水性MOFs材料。
5.根据权利要求4所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：亲水性MOFs材料的吸附拐点为0%RH。
6.根据权利要求1所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：飞艇本体的顶部设置有太阳能电池，太阳能电池能向水电离装置提供电能。
7.根据权利要求1所述的基于水蒸气收集和电离的可控柔性飞艇，其特征在于：脱水组件为伸缩板或加热器。
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