[发明专利]一种新能源汽车底盘负载测试装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车底盘负载测试装置，属于负载测试装置技术领域；一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括有固定底座、支撑杆和固定架，所述固定底座的内部安装有路面模拟机构，所述路面模拟机构上安装有行驶模拟机构，所述行驶模拟机构上连接有承载机构，所述承载机构上放置有待测试汽车底盘；所述支撑杆固定连接在固定底座的四角上，所述固定架固定连接在支撑杆的顶端，所述固定架的内侧壁上固定安装有驱动导轨，所述驱动导轨上连接有施压机构；本发明有效解决了现有设计操作较为繁琐，且无法对路面状况和形式状态进行模拟，测试结果不够准确的问题。

技术领域

本发明涉及负载测试装置技术领域，具体为一种新能源汽车底盘负载测试装置。

背景技术

新能源汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶；而汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶；汽车底盘的负载能力至关重要，底盘的负载能力既关乎着汽车的安全性能也决定着车辆行驶的稳定性，尤其是对新能源汽车来说，用于供能的蓄电池一般均安装在汽车底盘上，因此新能源汽车的底盘负载能力更显得尤为重要。

为了更好的确保新能源汽车底盘的负载能力，在汽车设计生产时，需要对新能源汽车进行底盘负载测试，因此新能源汽车底盘负载测试装置便应运而生；但目前市面上已经存在的底盘负载测试装置，其结构往往较为负载，操作不便，且现有设计只能简单检测底盘的承重抗压能力，并无法对路面状况以及形式状态进行模拟，从而会导致测试结果具有局限性，无法真实反映汽车底盘的负载能力，为了解决上述问题，我们提出了一种新能源汽车底盘负载测试装置。

发明内容

1、本发明要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种新能源汽车底盘负载测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题：

现有设计操作较为繁琐，且无法对路面状况和形式状态进行模拟，测试结果不够准确的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括有固定底座、支撑杆和固定架，所述固定底座的内部安装有路面模拟机构，所述路面模拟机构上安装有行驶模拟机构，所述行驶模拟机构上连接有承载机构，所述承载机构上放置有待测试汽车底盘；所述支撑杆固定连接在固定底座的四角上，所述固定架固定连接在支撑杆的顶端，所述固定架的内侧壁上固定安装有驱动导轨，所述驱动导轨上连接有施压机构。

优选地，所述路面模拟机构包括有安装横架和双轴伺服电机，所述安装横架固定连接在固定底座上，所述双轴伺服电机固定安装在安装横架的中间位置，所述双轴伺服电机两端的输出轴上固定连接有连接轴，所述连接轴远离双轴伺服电机一端固定连接有第一皮带盘。

优选地，所述路面模拟机构还包括有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊均设置有2个，分别转动安装在固定底座的两端，所述主动辊和从动辊上均设置有光滑辊面、凹槽辊面和凸出辊面；两个所述主动辊的两端还固定连接有第二皮带盘，所述第一皮带盘和两个所述第二皮带盘之间环绕连接有联动皮带；所述主动辊和从动辊的内部设置有空腔，所述空腔内壁上安装有压应力传感器。

优选地，所述承载机构包括有承载板，所述承载板的两端分别固定连接有分体式安装架和一体式安装架，所述分体式安装架和一体式安装架上均固定连接有承载块，所述承载块上固定安装有下压力测试仪，所述承载板上还固定安装有多点位移伸缩测量杆，所述多点位移伸缩测量杆的顶端固定连接有压力传感器。