[发明专利]中冷器自动化加工设备在审
申请号: | 202110394902.8 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113102795A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 谷毅 | 申请(专利权)人: | 重庆万斯金属特种成形有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/22;B23Q7/00;B23Q7/05;B23Q11/00;B23Q11/08 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 周欣 |
地址: | 401220*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中冷器 自动化 加工 设备 | ||
本发明涉及汽车中冷器机械加工的技术领域,具体公开了中冷器自动化加工设备,中冷器自动化加工设备,包括冲孔机,冲孔机包括机体,机体的顶部设有冲孔机构,机体在冲孔机构的正下方开有收集槽,机体内开有空腔,空腔与收集槽相连通,空腔同外部相连通,空腔内设有输送带,输送带的转动轴同轴固定连接有棘轮;冲孔机构的自由端固定有连杆,连杆的底端设有同棘轮配合的棘齿;连杆由起始位置运动至最底端的过程,棘齿能够与棘轮接触。本发明的目的在于提供中冷器自动化加工设备,以解决中冷器中冲孔产生的碎屑不便于清理的技术问题。
技术领域
本发明涉及汽车中冷器机械加工的技术领域,具体公开了中冷器自动化加工设备。
背景技术
中冷器是汽车增压系统的重要组成部件,无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气管之间安装中冷器;其安装于汽车的增压器与发动机之间,其作用是提高发动机的换气效率。
目前现有的中冷器生产工艺中,通常需要对浇铸完成的中冷器进行机械冲孔加工。例如中国发明专利(公开号:CN111719058A)公开了一种汽车中冷器气室生产工艺,其包括制芯、修整砂芯、配料、熔炼、精炼、浇铸、毛坯处理、毛坯试漏、机械加工、清洗烘干和包装入库。
上述方案虽然能够完成对中冷器的冲孔加工,但是现有的冲孔过程中会产生大量的碎屑,现有的处理方式通常是在加工的一定周期后,定期对冲孔装置进行清洗,此种方式不仅清洗复杂,并且需要花费大量的时间,严重限制了中冷器的加工效率。
发明内容
本发明的目的在于提供中冷器自动化加工设备,以解决中冷器中冲孔产生的碎屑不便于清理的技术问题。
为了达到上述目的,本发明的基础方案为:中冷器自动化加工设备,包括冲孔机,冲孔机包括机体,机体的顶部设有冲孔机构,机体在冲孔机构的正下方开有收集槽,机体内开有空腔,空腔与收集槽相连通,空腔同外部相连通,空腔内设有输送带,输送带的转动轴同轴固定连接有棘轮;冲孔机构的自由端固定有连杆,连杆的底端设有同棘轮配合的棘齿;连杆由起始位置运动至最底端的过程,棘齿能够与棘轮接触。
本基础方案的工作原理和有益效果在于:本技术方案利用机体作为载体实现对中冷器的承载支撑,并通过冲孔机构实现对载物台上中冷器的冲孔加工。在冲孔机构对中冷器进行冲孔加工的过程中产生大量碎屑,碎屑从载物台上落入至机体的收集槽内的输送带上。在冲孔机构每一次冲孔的过程中,冲孔机构的连杆也会随之作竖直上下运动,在连杆往复运动的过程中,连杆端部的棘齿能够不断地同棘轮进行配合。当连杆在作正向运动时,棘齿推动棘轮进行周向转动,当连杆反方向运动时,棘齿与棘轮之间相互打滑。进而最终实现在冲孔机构做冲孔加工的同时,还能够驱动输送带单向传动的技术效果。
相比于现有技术,本技术方案能够在冲孔加工的同时,能够利用输送带自动且及时的对收集的碎屑进行清理,确保冲孔机在加工的过程中始终保持洁净状态,有效避免碎屑在冲孔机上堆积的情况发生。除此之外,本技术方案还能够利用冲孔机构作为驱动力,并通过棘轮、棘齿以及连杆的传动作用,实现对输送带同步驱动的技术效果,有效减少动力源,提高使用效率。
进一步,所述棘齿转动连接于所述连杆的底端,所述棘齿与连杆铰接处设有扭簧。
有益效果:本技术方案采用棘齿与连杆的铰接关系,并且利用扭簧棘齿同棘轮之间的相互配合作用。
进一步,所述冲孔机构包括支撑座,所述支撑座上固定有伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端朝向下方竖直伸缩,所述伸缩气缸的伸缩端的固定有伺服电机,所述伺服电机的输出端同轴固定有冲孔钻头,所述连杆固定连接于所述伺服电机的底端。
有益效果:本技术方案通过采用利用伸缩气缸的伸缩作用,实现对冲孔钻头高度位置的调节,并且利用伺服电机实现对冲孔钻头的驱动转动,进而实现利用冲孔转动冲孔的技术效果。
进一步,所述机体上固定有用于水平传送中冷器的传送辊。
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