[发明专利]一种机械推土机主离合器系统

说明书

本发明涉及机械控制领域，公开了一种机械推土机主离合器系统，包括：主离合器，包括输出轴、从动盘、压盘和分离弹簧组件，从动盘固连于输出轴，压盘包括本体部和活塞部，活塞部设于本体部的活塞腔中且配合形成液压驱动腔，活塞部能液压推压从动盘，使从动盘能做贴合飞轮的结合运动，分离弹簧组件设于本体部上且弹性抵压活塞部，且能使活塞部脱离从动盘，以使从动盘做脱离飞轮的复位脱离运动；液压驱动源，通过液压油路与液压驱动腔连通；制动器，用于制动输出轴的惯性力；控制器，与液压驱动源及制动器控制连接。本发明液压驱动活塞部运动，结构简单，不会因从动盘磨损而导致摩擦扭矩变小；制动器制动输出轴，有利于提高变速箱换挡平稳性。

技术领域

本发明涉及机械控制技术领域，尤其涉及一种机械推土机主离合器系统。

背景技术

机械式推土机由于具有传动效率高，能耗低，维护保养方便且维修成本低等特点，在推土机市场一直占有重要地位。

主离合器安装于发动机与变速箱之间，其光片与发动机飞轮连接，摩擦片与主离合器内毂连接，内毂通过花键与主离合器轴连接，通过主离合器轴将动力传递到变速箱。通过主离合器的分离与结合，实现发动机与传动系统之间动力的“通”与“断”。

主离合器作为机械推土机的重要传动部件，起着保证车辆平稳起步及平稳换挡，限制传动最大扭矩以防止传动系统过载的作用。目前传统机械推土机主离合器的结构采用的是盘式、多片式离合器，杠杆压紧、常开式结构。依靠机械连杆结构，在操纵力的作用下压紧活塞，从而压紧离合器，松开操纵手柄，离合器分离。如图1所示为现有的一种主离合器的用于驱动从动盘离合运动的压紧机构的详细示意图，压紧机构包括分离结合套200、托架300、重锤杠杆400、连板500、压盘600、滚轮700、调整盘800和操纵拨叉900。分离结合套200安装到主离合器轴1000上，托架300固定到发动机飞轮壳上，重锤杠杆400与调整盘800在第一铰接点A铰接，连板500一端与分离结合套200在第二铰接点B铰接，另一端与滚轮700和重锤杠杆400在第三铰接点C铰接在一起，调整盘800通过外缘处的螺纹安装到托架300上，通过拧动调整盘800可以调整滚轮700对压盘600的压紧程度，操纵拨叉900一端与分离结合套200连接，另一端通过连杆机构与主离合器操纵手柄连接。操纵主离合器手柄时，通过连杆带动操纵拨叉900，使分离结合套200在主离合器轴1000上滑动，分离结合套200带动连板500及滚轮700压紧压盘600，从而压盘600通过压紧活塞(图中未示出)，使离合器结合。松开主离合器手柄后，分离结合套200向图1所示右侧滑动，滚轮700不再压紧压盘600，离合器松开。这种主离合器的缺点是：1、在使用过程中随着摩擦片的磨损，主离合器的摩擦扭矩会逐渐减小，为保持摩擦扭矩不变，需要每隔一段时间对主离合器的相关零件进行调整，以补偿摩擦片的磨损量；2、主离合器分离后，主离合器轴1000存在加大的惯性力，不利于保证变速箱换挡时的平稳性；3、这种机械式主离合器压紧机构零件较多，存在由于零件加工误差、装配误差等导致的动平衡性差的问题；4、此外，目前主离合器采用手柄操纵方式，换挡时，既要操纵主离合器手柄，又要操纵变速手柄，操作十分不方便。

因此，亟需提供一种机械推土机主离合器系统，能够解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种机械推土机主离合器系统，其结构简单，且不会因摩擦片的磨损而导致摩擦扭矩变小，离合控制更加稳定，且有利于提高变速箱换挡时的平稳性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种机械推土机主离合器系统，包括：