[发明专利]一种倍速输送装置

权利要求书

1.一种倍速输送装置，其特征在于：包括倍速驱动部分、倍速横梁部分、主杆旋转部分和间距调整部分，所述倍速驱动部分滑动设置在所述倍速横梁部分的上端，所述倍速横梁部分的两侧通过滑座滑动设置有所述主杆旋转部分，所述主杆旋转部分的外侧固定安装有间距调整部分；所述倍速驱动部分包括驱动箱体、驱动机构，所述驱动机构设置在所述驱动箱体的一侧，驱动箱体内设有主动带轮和惰轮，所述惰轮共两个，对称设置在所述主动带轮下端的两侧，主动带轮与所述驱动机构固定连接；所述倍速横梁部分包括横梁、主动同步带、从动同步带和换向轮，所述主动同步带设置在所述主动带轮上，两端的所述惰轮对主动同步带起导向作用，使主动同步带水平输出，所述横梁的两端设有换向轮，所述从动同步带把两个换向轮连接起来，且两个端部分别固定在所述驱动箱体的两端，所述从动同步带的下端中间位置上固定设有滑座，所述滑座与所述横梁滑动设置。

2.根据权利要求1所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述横梁的上端面上设有两组上导轨，两组上导轨沿所述从动同步带的中心线对称设置，横梁的前后两侧均设置有侧导轨，两个所述上导轨和两个所述侧导轨上均设有与其相适配的滑块，侧导轨的滑块固定安装在所述滑座上，上导轨的滑块固定安装在所述驱动箱体上。

3.根据权利要求1所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述主杆旋转部分包括固定座，所述固定座内部设有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构的输出端连接有旋转座，所述旋转座与间距调整部分连接。

4.根据权利要求3所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述间距调整部分包括主杆、电机、丝杠和丝母，所述主杆的一端与所述旋转驱动机构固定连接，另一端固定安装电机座，电机座上安装有所述电机，所述丝杠贯穿所述电机座与电机固定安装，丝母与丝杠传动往复运动，丝母与滑座部分固定连接，所述主杆的下端设有导轨，与所述导轨相适配的滑块固定在所述滑座部分上，主杆的下端面上设有孔槽，所述滑座部分贯穿孔槽，滑座部分上端与丝母固定连接，下端与导轨相适配的滑块固定连接，两端滑座部分的外侧均设置有端拾器部分。

5.根据权利要求3或4所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述主杆设置在所述旋转座内部，所述旋转座与所述旋转驱动机构连接处的外部设置有加强管，加强管与所述固定座固定连接，加强管与旋转座之间通过轴承旋转连接提高了旋转部分的负载承受能力。

6.根据权利要求2所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述驱动箱体的前后两端均设置有滑块安装座，所述上导轨的滑块固定在所述滑块安装座上，驱动箱体的顶端设有法兰盘。

7.根据权利要求2所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述横梁的两端设有防撞支架，防撞支架的外部设有防撞块，所述防撞块在所述换向轮的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述横梁采用航空铝挤压一体式成型，横截面由两边双矩形管和中间横板组成。

9.根据权利要求4所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述主杆采用碳纤维材质。

10.根据权利要求4所述的一种倍速输送装置，其特征在于：所述端拾器部分包括端拾器公共端和安装在端拾器公共端的端拾器分支，所述端拾器公共端设置在滑座部分上。