[发明专利]一种冰晶生成装置及生成方法在审
申请号: | 202110398699.1 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113028693A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 徐兵兵;彭强;符澄;廖达雄;任泽斌 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所 |
主分类号: | F25C1/00 | 分类号: | F25C1/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 李康 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰晶 生成 装置 方法 | ||
本发明适用于冰晶生成技术领域,提供了一种冰晶生成装置及生成方法,该装置包括云舱、造雾单元、转移单元、压缩机控制单元,所述云舱包括云舱本体、基底,所述基底位于所述云舱本体的底部,且与所述云舱本体相连通;所述造雾单元、转移单元均位于所述云舱本体的外侧,且所述造雾单元的一端与所述云舱本体连通,另一端与所述转移单元连接;所述压缩机控制单元位于所述云舱本体外侧,且与所述云舱本体连接;所述压缩机控制单元与所述造雾单元、转移单元并联设置。本发明中,通过压缩机控制单元产生的高压脉冲,使云舱中的雾凝结生成复杂构型的冰晶,冰晶形状更符合真实情况,且冰晶生成装置的结构简单,操作便捷,可实现冰晶的快捷、高效运输。
技术领域
本发明属于冰晶生成技术领域,尤其涉及一种冰晶生成装置及生成方法。
背景技术
冰晶结冰是威胁飞机安全的重要因素,在高空环境下,极低的环境温度会导致云雾中存在大量的冰晶颗粒,飞机在飞行过程中会将这些冰晶颗粒吸入发动机内,并且这些冰晶颗粒会在发动机低压压气机内发生融化再结冰的现象,进而造成发动机动力下降甚至熄火等问题的发生,同时也会影响皮托探头、总温探头等空气数据传感器的正常工作,因此对冰晶的形成进行研究,具有非常重要的意义。
目前,常采用喷雾凝结法生成冰晶,即采用喷嘴喷出水滴,该水滴在低温环境中可形成冰晶,喷雾凝结法的关键在于降低水滴温度和引入凝结核,从而促进喷雾水滴结冰。但喷雾凝结法形成的冰晶大多为球形,粒径在几十微米左右,难以模拟空间云系中冰晶的真实形状,并且形成的冰晶参数不可控。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种冰晶生成装置及生成方法。
本发明是这样实现的,一种冰晶生成装置,包括云舱、造雾单元、转移单元、压缩机控制单元,其中:
所述云舱包括云舱本体、基底,所述基底位于所述云舱本体的底部,且与所述云舱本体相连通;
所述造雾单元、转移单元均位于所述云舱本体的外侧,且所述造雾单元的一端与所述云舱本体连通,另一端与所述转移单元连接;
所述压缩机控制单元位于所述云舱本体外侧,且与所述云舱本体连接;
所述压缩机控制单元与所述造雾单元、转移单元并联设置。
进一步地,所述造雾单元为超声波雾化器。
进一步地,还包括收集单元,所述收集单元位于所述基底的下端,且与所述基底相连通。
进一步地,所述收集单元的温度为-70℃~-60℃。
进一步地,还包括冷却舱,所述云舱、造雾单元、转移单元、压缩机控制单元、收集单元均位于所述冷却舱的内部。
进一步地,还包括蒸发器、冷却单元、热交换器、管道单元,所述蒸发器、冷却单元、热交换器、管道单元依次连接,所述蒸发器设置在所述冷却舱的内部,所述冷却单元、热交换器均位于所述冷却舱的外侧,所述管道单元穿过所述冷却舱。
进一步地,所述冷却单元采用CO2作为冷却剂。
进一步地,所述管道单元上设置有旋流流量计,所述旋流流量计与所述管道单元连接。
进一步地,还包括定量给料机、筛选机,所述定量给料机、筛选机均位于所述冷却舱的内部,且所述定量给料机位于所述筛选机的上方,所述筛选机与所述管道单元连通。
本发明还提供了一种冰晶生成方法,该方法利用上述的冰晶生成装置生成冰晶,包括如下步骤:
步骤S1:转移单元将造雾单元生成的雾转移至所述云舱内;
步骤S2:当所述云舱充满雾时,启动压缩机控制单元产生高压脉冲,使雾凝结生成冰晶;
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