[发明专利]一种电动道闸机的离合传动装置在审

专利信息
申请号: 202110401169.8 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN113027936A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 韩四新 申请(专利权)人: 扬州维工网络有限公司
主分类号: F16D13/40 分类号: F16D13/40;F16D13/58;F16D48/06;G01B21/08;G01L5/00;G01R19/00;H02J7/35
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李洪波
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 道闸机 离合 传动 装置
【说明书】:

发明属于电动道闸机领域,具体为一种电动道闸机的离合传动装置,包括动力轴、第一壳体和第二壳体,所述动力轴的右端固定连接有第一壳体,所述第一壳体的右端连接有第二壳体,所述第二壳体的外壁活动贯穿有从动轴,所述第一壳体的内壁贴合有第一摩擦片。本发明通过第一摩擦片和第二摩擦片之间安装有压力应变片,当弹簧挤压压板的时候,压板给予摩擦片压力,从而压力应变片能够检测到受压的压力数值,摩擦片会逐渐变薄,从而压力应变片反馈的压力数值逐渐的变小,当数值小于预设值时,从而能够启动报警器进行报警,提示工作人员进行更换摩擦片,保证了摩擦片最大化的使用,同时能够避免出现未及时跟换摩擦片而影响电动道闸机工作的情况发生。

技术领域

本发明涉及电动道闸机领域,具体为一种电动道闸机的离合传动装置。

背景技术

道闸机是一种通道阻挡装置,用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。

现有的电动道闸机内部设置有离合传动装置,离合传动装置是通过摩擦片在受压的情况下实现动力传送,从而能够实现将闸杆进行升降的效果,但是现有的离合装置在使用的过程中,是通过电推杆带动拨板推动滑动环进行挤压弹簧,当在停电的时候,电推杆无法工作,若滑动环处于抵紧弹簧的状态则无法进行动力传动,从而及时手动进行转动,也无法进行抬杆,而且现有的离合装置内部的摩擦片是消耗品,无法对其进行监测,从而在使用一定时间后,摩擦片变薄,容易影响动力的传动,工作人员只能够在电动道闸机不工时进行排查是否是摩擦片问题,不能够及时的提醒工作人员进行跟换,或者定期的进行更换摩擦片,跟换的摩擦片存在还能够继续使用的情况,从而直接更换造成了一定的浪费,无法将摩擦片最大化的使用。为此,需要设计新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动道闸机的离合传动装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动道闸机的离合传动装置,包括动力轴、第一壳体和第二壳体,所述动力轴的右端固定连接有第一壳体,所述第一壳体的右端连接有第二壳体,所述第二壳体的外壁活动贯穿有从动轴,所述第一壳体的内壁贴合有第一摩擦片,所述第一摩擦片的右侧壁连接有压力应变片,所述压力应变片的右侧壁固定连接有第二摩擦片,所述第二摩擦片的外壁两侧均贯穿有导向销,所述导向销的外端固定于第一摩擦片外壁,所述从动轴的左端通过卡齿和第二摩擦片插接固定,所述第二摩擦片的右侧壁抵紧有压板且压板套在从动轴的外壁,所述压板通过定位销和第二壳体连接,所述压板的右侧安装有用于给予压板施加压力的弹簧盘,所述弹簧盘的左侧壁两侧均通过第一连接块和压板外壁固定,所述弹簧盘的右侧壁两侧均通过第二连接块和第二壳体的内壁固定;

所述从动轴的外壁滑动套装有用于挤压弹簧盘的滑动环,所述滑动环的右侧安装有套环且套环套装于从动轴的外壁,所述套环通过稳固杆固定于安装板外壁,所述安装板的外壁下侧铰接有电推杆,所述电推杆的外端铰接有拨板,所述拨板的左侧壁两侧均铰接有第一推杆,所述第一推杆的外端和滑动环的右端面铰接,所述拨板的右侧壁两侧均铰接有第二推杆,所述第二推杆的外端和套环的左端面铰接,所述电推杆内壁电路上安装有电流检测模块;

所述压力应变片和电流检测模块的信号输出端均和处理芯片的信号输入端连接。

作为本发明的一种优选实施方式,还包括控制开关、蓄电池和太阳能电池板,所述电推杆通过控制开关和蓄电池电性连接,所述蓄电池的能量输入端通过光伏转化器和太阳能电池板的信号输入端连接,所述处理芯片的信号输出端和控制开关的信号输入端连接。

作为本发明的一种优选实施方式,所述拨板的底部开设有缺口,所述缺口套在从动轴的外侧。

作为本发明的一种优选实施方式,所述第一壳体的外壁固定有报警器,所述处理芯片的信号输出端和报警器的信号输入端连接。

作为本发明的一种优选实施方式,所述动力轴的外壁固定套装有用于旋转供电的电滑环。

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