[发明专利]尾气颗粒捕集器的再生控制方法及控制器、发动机和车辆

说明书

本发明具体涉及一种尾气颗粒捕集器的再生控制方法及控制器、发动机和车辆，再生控制方法包括步骤：获取尾气颗粒捕集器发出再生需求前发动机的平均持续运行时间；根据平均持续运行时间计算发动机的当前剩余运行时间；比较当前剩余运行时间以及再生需求所需的再生时间；根据当前剩余运行时间小于再生时间，且再生需求的需求优先级小于预设优先级，控制尾气颗粒捕集器拒绝再生需求。根据本发明提供的尾气颗粒捕集器的再生控制方法，当有再生请求且得到的发动机的当前剩余运行时间小于再生时间，则判断发动机有可能停机，锁定并禁止尾气颗粒捕集器进入再生，以此减少由于发动机停机导致尾气颗粒捕集器的再生不能完成的现象。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种尾气颗粒捕集器的再生控制方法及控制器、发动机和车辆。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

中途停车但尾气颗粒捕集器的再生没有完成时，下次上电，当尾气颗粒捕集器的碳载量低于一定限值时，再生请求消失，即不完全再生，多次不完全再生可能导致碳载量判断不准，有尾气颗粒捕集器烧毁的风险。当碳载量高于一定限值，会频繁请求再生，再次升温所需燃油增加，引起客户抱怨。

发明内容

本发明提供了一种尾气颗粒捕集器的再生控制方法，目的是至少解决由于发动机停机导致尾气颗粒捕集器的再生不能完成的技术问题，该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提供了一种尾气颗粒捕集器的再生控制方法，再生控制方法包括步骤：获取尾气颗粒捕集器发出再生需求前发动机的平均持续运行时间；根据平均持续运行时间计算发动机的当前剩余运行时间；比较当前剩余运行时间以及再生需求所需的再生时间；根据当前剩余运行时间小于再生时间，且再生需求的需求优先级小于预设优先级，控制尾气颗粒捕集器拒绝再生需求。

根据本发明提供的尾气颗粒捕集器的再生控制方法，当有再生请求且得到的发动机的当前剩余运行时间小于再生时间，则判断发动机有可能停机，锁定并禁止尾气颗粒捕集器进入再生，以此减少由于发动机停机导致尾气颗粒捕集器的再生不能完成的现象。

进一步地，获取尾气颗粒捕集器发出再生需求前发动机的平均持续运行时间包括：获取尾气颗粒捕集器发出再生需求前发动机的多个最近持续运行时间；根据多个最近持续运行时间计算发动机的平均持续运行时间。

进一步地，根据当前剩余运行时间小于再生时间，且再生需求的需求优先级小于预设优先级，控制尾气颗粒捕集器拒绝再生需求包括：获取再生需求发出时尾气颗粒捕集器的当前碳载量；根据当前碳载量小于碳载上限量确定再生需求的需求优先级小于预设优先级。

进一步地，获取再生需求发出时尾气颗粒捕集器的当前碳载量包括：根据碳载量模型和尾气颗粒捕集器的压差计算的最大碳载量确定尾气颗粒捕集器的当前碳载量。

进一步地，根据当前剩余运行时间小于再生时间，且再生需求的需求优先级小于预设优先级，控制尾气颗粒捕集器拒绝再生需求包括：根据尾气颗粒捕集器的当前碳载量计算再生尾气颗粒捕集器所需的再生时间。

进一步地，根据当前剩余运行时间小于再生时间，且再生需求的需求优先级小于预设优先级，控制尾气颗粒捕集器拒绝再生需求后还包括：在发动机再次启动时更新发动机的平均持续运行时间；控制尾气颗粒捕集器在发动机的当前剩余运行时间大于等于再生时间前执行再生操作。

进一步地，比较当前剩余运行时间以及再生需求所需的再生时间包括：当发动机进入运行状态时，将平均持续运行时间储存至计时器，计时器从平均持续运行时间开始往下减进行计时，然后获取尾气颗粒捕集器发出再生需求时发动机的当前剩余运行时间。