[发明专利]斑马线

说明书

本发明涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种斑马线。该斑马线包括：斑马线本体，斑马线本体沿行人通行方向的两端分别为起始端和终点端；指示灯机构，指示灯机构由起始端铺设至终点端，指示灯机构能够从起始端向终点端逐渐变红；控制装置，控制装置能够在预定时刻控制指示灯机构从起始端开始变色，以提醒行人信号灯的通行倒计时不足以从起始端步行至终点端。该斑马线也能够为行人提供是否能够安全穿过斑马线本体的可视化建议，且通过指示灯机构的红色区域动态扩大直观地标示出危险通行段，便于行人对自己的通行进度与危险通行段的扩大状态进行比较，以对自身通行安全性进行便利性、及时性和准确性地判断，提高行人通过斑马线的安全系数。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种斑马线。

背景技术

道路交叉口是城市道路交通系统的重要组成部分，承担了城市大量的交通流。道路交叉口上的车辆与车辆之间，机动车与非机动车之间，尤其是车辆与过街行人之间存在的冲突与干扰，极其容易引发交通事故。

相关技术中，我国绝大多数的道路交叉口都是单独依靠指示灯来指示行人是否可以过街，部分交叉口行人过街信号灯只有颜色显示而无时间显示，甚至部分交叉口行人过街指示灯和车辆通行指示灯共用，导致行人在过街时需要自己判断在绿灯剩余时长内是否足够安全通过，具有极大的主观性和侥幸心理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种斑马线，以在一定程度上解决现有技术中的行人在过街过程中无法判断绿灯剩余时长是否足够安全通过的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案；

基于上述目的，本发明提供的斑马线，包括：

斑马线本体，所述斑马线本体沿行人通行方向的两端分别为起始端和终点端；

指示灯机构，所述指示灯机构由所述起始端铺设至所述终点端，所述指示灯机构能够从所述起始端向所述终点端逐渐变红；

控制装置，所述控制装置能够在预定时刻控制所述指示灯机构从所述起始端开始变色，以提醒行人信号灯的通行倒计时不足以从所述起始端步行至所述终点端。

在上述任一技术方案中，可选地，所述控制装置还能够确定行人通行所需最低时长，并对所述行人通行所需最低时长与所述信号灯的通行倒计时进行比较，所述预定时刻为所述通行倒计时下降至所述行人通行所需最低时长的时刻。

在上述任一技术方案中，可选地，所述行人通行所需最低时长T与所述斑马线本体的长度L以及行人步行速度有关。

在上述任一技术方案中，可选地，T与L之间的关系为：其中，为行人步行平均速度；

或者，T与L之间的关系为：其中，ΔT为时长补偿量；

或者，T与L之间的关系为：v_min为行人步行最低速度。

在上述任一技术方案中，可选地，所述指示灯机构包括指示灯组件、开关组件和顶部具有透光部的安装基座组件；

所述安装基座组件对应所述斑马线本体预埋于路面，所述指示灯组件和所述开关组件安装于所述安装基座组件的内部；

所述开关组件电连接于所述控制装置和所述指示灯组件之间，以使所述控制装置通过改变所述开关组件的通断状态控制所述指示灯组件开始变色。

在上述任一技术方案中，可选地，所述安装基座组件包括多个沿所述行人通行方向顺次排布在所述起始端和所述终点端之间的安装基座；

所述指示灯组件包括一一对应地设置于多个所述安装基座的内部的多个指示灯；

所述开关组件包括一一对应地设置于多个所述安装基座的内部的多个控制开关，每个所述安装基座内的所述指示灯与所述控制开关电连接，每个所述控制开关均与所述控制装置电连接；