[发明专利]机场登机桥空调与航班信息联动的方法与系统

权利要求书

1.一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)根据登机桥建筑结构参数、围护结构热工参数、空调设备工艺参数，确定不同大气环境参数下，登机桥内空调启动后的温度动态变化模型；

(2)与民航信息集成系统进行通讯，获取航班信息，进行存储；

(3)采集各登机桥温度参数、空调运行状态，根据登机桥对应航班信息，自动进行空调的启停控制。

2.如权利要求1所述的一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，所述步骤(1)中，根据热平衡原理，建立登机桥内空调启动后的温度动态变化模型：

其中：C为登机桥的热容量，Q_air为空调换热量，Q_dr为室外空气对登机桥的传热换热量，Q_fs为通过登机桥玻璃的辐射换热量，Q₀为登机桥内部设备的散热量，G为空调送风量，c_air为空气比热容，T_air为空调送风温度，T_w为登机桥内环境温度，T_n为室外空气温度，k_dr为导热系数，β为透过玻璃的辐射热量与投射在玻璃外表的辐射热量比值，k_fs为太阳当量辐射系数，S为廊桥外表面积。

3.如权利要求1所述的一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，所述步骤(2)中，航班信息内容包括：航班号、计划起飞时间、预计起飞时间、实际起飞时间、登机门标识、计划到达时间、预计达到时间、实际到达时间。

4.如权利要求1所述的一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，所述步骤(3)包括如下步骤：

(1)将登机桥分为出发口与到达口，根据登机桥的当前航班信息计算登机桥内空调启动时间与关闭时间；

对于出发口：空调启动时间＝当前航班预计起飞时间-提前量；

空调关闭时间＝当前航班预计起飞时间。

对于到达口：空调启动时间＝当前航班预计到达时间-提前量；

空调关闭时间＝当前航班实际达到时间+滞后量。

(2)按照(1)中计算的空调启动时间，启动空调；

(3)根据登机桥的后序航班信息重新计算空调启动时间，如与(1)中计算的空调关闭时间的间隔大于固定时间间隔，则按照(1)中计算的空调关闭时间，关闭空调，否则保持空调开启状态。

5.如权利要求4所述的一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，所述滞后量根据旅客下客速率由人工经验设定。

6.如权利要求4所述的一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制方法，其特征在于，提前量、固定时间间隔按以下步骤计算：

(1)根据大气环境参数，确定空调启动后，登机桥内环境温度变化速率dTW/dt；

(2)根据登机桥内当前环境温度T_now、设定温度T_set与温度变化率dTW/dt，确定提前量、固定时间间隔：

7.一种机场登机桥空调与航班信息的联动控制系统，其特征在于，包括监控后台、控制器；

所述监控后台通过机场的设备管理网与民航集成信息系统进行通讯，获取航班信息，进行存储，并按照如权利要求1所述方法建立登机桥内空调启动后的温度动态变化模型、根据各登机桥温度参数、空调运行状态以及航班信息向控制器发送指令；

所述控制器通过自身输入输出装置采集登机桥及大气环境参数，并与登机桥内空调的传感器、通讯接口进行连接，接收监控后台下发的指令，对空调进行启停操作。