[发明专利]一种汽车配送路径规划的优化方法有效
申请号: | 202110405386.4 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112884254B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 余永东;余睿然;郭碧宝;刘春芝 | 申请(专利权)人: | 广州市交通技师学院(广州市交通高级技工学校) |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06F30/27;G06N3/12;G06F111/06 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈新胜 |
地址: | 510540 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 配送 路径 规划 优化 方法 | ||
1.一种汽车配送路径规划的优化方法,其特征在于,所述方法包括:
A设置算法的超参数;
B获取并规范化TSPLIB数据集,并规定为*.csv格式的文档,且文档第一列为城市的横坐标,第二列为城市的纵坐标;
C将城市序列存储为数组,数组中行数代表染色体;
D根据指数尺度变换适应度函数,计算出当前种群的每一条染色体的个体适应度;
E根据每一条染色体的个体适应度,选出此世代得以被保留的父代城市序列染色体;
F对选出的父代城市序列染色体,进行部分匹配交叉PMX即城市序列之间交换部分基因;
G对经过部分匹配交叉PMX后的父代城市序列染色体进行染色体片段逆转变异操作,增强种群的基因多样性;
F重复上述步骤D到G,直至满足:当前进化世代数≥终止世代数Ge,则跳出循环,根据当前基因型数组,输出城市规划路径及对应的最短路径计算结果;
所述C中:城市序列数组中行数是超参数中染色体的条数,g1,1、g2,1…列数是当前数据集中城市的个数,其中,g1,1、g1,2、g1,3…每一行代表一个染色体,每条染色体代表一种城市序列的排列组合,种群的基因型数组为:
步骤D中为提高个体之间的适应度差异程度,提出了指数尺度变换的办法,个体适应度的数据以数组的形式存储,个体适应度数组:
其中,fit为指数尺度变换适应度函数;
所述城市规划路径和最短路径记录在种群的进化追踪器trace中,并以数组形式存储,所述种群进化追踪器数组结构为:
公式中:MAXGEN为种群进化的最大代数;数组中,每一列代表不同的指标,其中第一列a记录了各代种群的最佳目标函数值,第二列b记录了各代种群平均目标函数值,第三列c记录了种群的变异记录种群信息,最后一列w记录了进化过程中存储的优势区块信息。
2.如权利要求1所述的汽车配送路径规划的优化方法,其特征在于,所述A中设置算法的超参数包括设置种群初始世代数为0,以及设置种群结束进化的世代数Ge。
3.如权利要求1所述的汽车配送路径规划的优化方法,其特征在于,所述步骤E中利用锦标赛选择的方式,选出此世代得以被保留的父代城市序列染色体;所述锦标赛选择策略为每次从种群中取出一定数量个体,并从中选择最好的一个进入子代种群。
4.如权利要求1所述的汽车配送路径规划的优化方法,其特征在于,所述步骤F中匹配交叉PMX依据均匀随机分布产生两个位串交叉点,定义这两点之间的区域为一匹配区域,并使用位置交换操作交换两个父串的匹配区域。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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