[发明专利]大规模作战航材需求预测和储备决策方法

说明书

本发明涉及一种大规模作战航材需求预测和储备决策方法，含有以下步骤：S1、根据获取的飞机战伤数量N_s和飞机战损数量N_k构建作战可用飞机数预测模型，得到作战期间可用的飞机数量N′_Y；S2、构建作战航材需求预测模型，根据作战航材需求预测模型预测作战航材需求量n″；S3、根据作战航材需求量n″构建作战航材储备决策模型，根据作战航材储备决策模型决策作战航材的储备限额。本发明能够确保航材需求量测算的准确性，增强航材供应保障能力。

技术领域

本发明属于航空维修保障技术领域，涉及一种大规模作战航材需求预测和储备决策方法。

背景技术

大规模作战航材的消耗规律比平时更加复杂，其消耗的不确定性更加明显。在预测战时航材需求时，除了考虑执行任务产生的消耗以外，还需要考虑各种作战相关因素对航材的消耗造成的影响，这些因素导致了无法确保所有航材需求定量测算的准确性；除此以外，还必须通过管理手段增强航材供应保障能力，以弥补定量预测的不足。

文献《飞机战伤备件需求模型研究》认为现代战争空军的作用越来越重要，空中力量已经成为决定战争胜败的主导因素。为了提高飞机在战争中的可用性，增强飞机的持续出动能力，良好的战伤备件保障起了至关重要的作用。战伤备件保障就是通过快速供应充足的备件，以换件修理、换件排故来赢得时间，保证飞机的快速出动和高强度出动。该文献从飞机生存力的角度，通过概率模型，使用计算机仿真，研究飞机战伤备件需求问题。其主要研究内容和结论有：(1)确定飞机战伤备件类型，用部件致命性分析方法对飞机的部件进行分类，通过分析得出无余致命性部件和非致命性部件为备件类型。(2)计算飞机部件的战伤概率，部件战伤概率指飞机生存且部件战伤的概率，不包括战损飞机的部件受伤概率。通过任务—威胁分析确定威胁杀伤力，结合飞机生存力，给出了部件战伤概率的计算方法。算例结果显示，部件的战伤概率由飞机和威胁的具体遭遇情况以及飞机本身结构决定。相同的部件，由于与威胁遭遇条件不同或者由于部件的遮挡关系不同，战伤概率也不相同。(3)建立飞机备件需求模型，通过飞机备件需求模型得到不同任务—威胁下飞机的战伤部件需求数量。

文献《武器系统战时备件需求规律分析》阐述了战时备件在武器系统备件供应体系中占有不可或缺的地位，该文献在简单介绍战时备件需求构成要素的基础上，从自然消耗、战损两方面分析了战时备件需求的影响因素。

文献《战时装备备件需求的多层次灰色预测》通过确定战时备件需求评价指标体系，运用层次分析原理和灰色理论，建立了战时备件需求的多层次灰色预测模型，并结合参战的某型舰的主机气阀弹簧的战损需求进行多层次灰色预测，预测出战时备件的需求量。

文献《战时备件申请时机和申请量研究》对剩余作战使用时间和备件获取时间进行分析，选定剩余作战使用时间为备件申请的约束条件。根据给定备件保障率，建立了备件申请时机和申请量模型，通过备件申请时机和申请量模型得出符合要求的备件申请时机和申请量。

文献《备件战时存储费用需求预测研究》根据战场抢修条件下备件需求的特点，在分析备件需求原因的基础上，建立了备件战时存储费用需求预测模型，通过备件战时存储费用需求预测模型得到备件战时存储费用需求量。

文献《基于ARIS的战时备件需求仿真模型研究》为了准确预测战时备件需求，依据目前我军的维修保障机制和运行过程，采用ARIS方法，对战时装备维修过程进行了分析，构建战时备件需求仿真模型，利用eEPC模型描述战时装备的维修过程，为使用ARIS仿真模型对战时备件优化配置进行仿真提供一种合理的实现模型。

文献《战时装备维修备件携运行量确定方法研究》分析了战时典型的装备维修备件保障系统的结构和运行规律，通过数学推理，表明备件保障度与战时装备的战备件完好性直接相关，从而确定了系统的量化目标—备件保障度；以满足战时备件保障度为目标，基于战时备件更新过程理论，建立了单不修复部件和多不修复部件的备件携运行量模型，并给出了相应模型的计算机求解过程，为战时装备维修备件的科学决策提供了模型支持。