[发明专利]一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机

权利要求书

1.一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：包括有反向旋转转子机构、正向旋转转子机构和定子机构；

所述的反向旋转转子机构包括有电机外壳、固定于电机外壳内部的反向转子上盖、以及固定于反向转子上盖下端面和电机外壳内底面上的反向转子磁钢，所述的反向转子上盖将电机外壳内部上下分割成正腔室和负腔室；

所述的正向旋转转子机构包括有正向转子外壳、固定于正向转子外壳内顶面和内底面上的正向转子磁钢、以及正向输出端穿出到正向转子外壳外部的正向旋转轴，所述的正向转子外壳置于电机外壳的正腔室内且与电机外壳不接触，正向旋转轴与正向转子外壳固定连接，正向旋转轴的正向输出端伸出到电机外壳的外部；

所述的定子机构包括有定子支架、以及套装且固定于定子支架上的正向绕组铁芯和反向绕组铁芯，所述的定子支架的顶部和底部分别通过对应的轴承与电机外壳连接，用于实现反向旋转转子机构相对于定子支架转动，所述的正向绕组铁芯位于正向转子外壳的内部，正向绕组铁芯分别与正向转子外壳、正向转子磁钢均不接触，正向旋转轴穿入到定子支架内且正向旋转轴和定子支架同轴，正向旋转轴和定子支架之间连接有轴承，用于实现正向旋转转子机构相对于定子支架的转动，所述的反向绕组铁芯位于负腔室内，反向绕组铁芯分别与电机外壳、反向转子磁钢均不接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的反向转子上盖的下端面和电机外壳的内底面上、正向转子外壳的内顶面和内底面上均固定有导磁板，所述的反向转子磁钢和正向转子磁钢固定于对应的导磁板上。

3.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的定子支架上开设有上下贯通的旋转轴安装孔，所述的正向旋转轴从上往下穿入到旋转轴安装孔内，所述的定子支架的旋转轴安装孔内且邻近底端和顶端均连接有轴承，所述的正向旋转轴通过两个轴承与定子支架连接定位，正向旋转轴的正向输出端向上延伸至电机外壳的外部。

4.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的定子支架的底端伸出到电机外壳的外部，定子支架的底端固定连接有电机固定架。

5.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的正向旋转轴的正向输出端上固定连接有正向驱动件固定盘。

6.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的定子支架的底端安装有引出到电机外壳外部的三相引出线接头，正向绕组铁芯的绕组和反向绕组铁芯的绕组均与三相引出线接头连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的定子支架上设置有冷却管路，定子支架的底端设置有分别连接于冷却管路两端上的进水管接头和出水管接头，所述的进水管接头和出水管接头均延伸至电机外壳的外部。

8.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的电子外壳和正向转子外壳均是由上盖、下盖和连接于上盖和下盖之间的罩壳组成。

9.根据权利要求1所述的一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，其特征在于：所述的正向绕组铁芯和反向绕组铁芯均包括有整体灌封成型的铁芯绕组固定架和铁芯绕组，所述的铁芯绕组铁固定于铁芯绕组固定架上，铁芯绕组固定架固定于定子支架上。