[发明专利]引导车辆控速通过高速公路ETC区域的指示装置及方法

说明书

本公开提供了一种引导车辆控速通过高速公路ETC出入区域的指示装置及方法，包括壳体，壳体内安装控制器、数据采集模块和投影机构；控制器与投影机构和数据采集模块相连；所述数据采集模块用于采集车辆信息，并将采集的车辆信息传输至控制器；所述控制器用于输出指令信号至投影机构，所述投影机构用于输出引导车辆控速通过高速公路ETC出入区域的投影区域，以对车辆进入ETC识别区域进行引导；投影机构具有若干个投影角度和方向，强点光源通过弧形反光镜汇聚光源之后投影为多种字样，引导过往车辆控制车速，在限定车速范围内通过ETC识别区域，避免超速从而导致高速出入口堵塞，造成安全隐患。

技术领域

本公开涉及车辆识别技术领域，尤其涉及一种引导车辆控速通过高速公路ETC区域的指示装置及方法。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成现有技术。

高速公路是目前我国中长距离出行中占比重较大的一种出行路径，高速公路最重要的部分在于避免拥堵发生危险。随着收费站的智能化普及，大多数收费站采取ETC及人工两种通道，ETC通道相比于人工通道较快，但极易发生在需要减速的ETC识别区域内，车速超出ETC识别传感器的识别速度，造成收费站口堵塞的情况，降低了收费站口出行速率以及安全等级。

目前没有收费站口采用将ETC识别区域通过可视化的形式标明出来，导致收费站ETC识别区难以被察觉，容易发生ETC识别区域超速，无法读取卡片信息，从而导致ETC通道口堵塞。

发明内容

为了解决上述问题，本公开提出了引导车辆控速通过高速公路ETC区域的指示装置及方法。

第一方面，本公开提供了一种引导车辆控速通过高速公路ETC出入区域的指示装置，包括壳体，壳体内安装控制器、数据采集模块和投影机构；控制器与投影机构和数据采集模块相连；所述数据采集模块用于采集车辆信息，并将采集的车辆信息传输至控制器；所述控制器用于输出指令信号至投影机构，所述投影机构用于输出引导车辆控速通过高速公路ETC出入区域的投影区域，以对车辆进入ETC识别区域进行引导。

与现有技术对比，本公开具备以下有益效果：

1、本公开引导车辆控速通过高速公路ETC出入区域的投影灯具有若干个投影角度和方向，强点光源通过弧形反光镜汇聚光源之后投影为多种字样，通过控制各个电机转角，引导过往车辆控制车速，在限定车速范围内通过ETC识别区域，避免超速从而导致高速出入口堵塞，造成安全隐患。本公开的引导车辆控制车速通过的投影灯结构简单，控制难度低，成本较低。

2、本公开获取即将进入收费站口车辆的位置信息；生成灯光控制指令，控制投影灯工作；根据太阳光照强度，控制遮罩是否工作。该实施方式避免了无法引导驶入收费站的车辆，在需要减速的ETC识别区域内，车速超出ETC识别传感器的识别速度，造成收费站口堵塞的情况，并减少阳光对灯光区域的影响，进而优化高速路收费站口交通安全等级，进而提升收费站口ETC用户体验度。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本公开的引导车辆控速通过高速公路ETC区域的指示装置的结构示意图；

图2为本公开的投影机构光路图；

其中：1、超声波传感器；2、集中控制器；3、第二电机；4、光照强度传感器；5、电动遮罩；6、第一电机；7、平面镜；8、强光源；9、电源模块；10、螺纹透镜；11、投影片；12、投影机构；21、第一齿轮；22、第二齿轮。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。